Naslov
Intermodal System Rijeka – Central Europe- projekt
(Intermodal System Rijeka - Central Europe - Project)

Autori
Dobrović, Luka ; Maras, Dubravka ; Miloš, Ivan ;

Izvornik
Suvremeni promet (0351-1898) 37 (2017), 5-6; 207-212

Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Radovi u časopisima, članak, znanstveni

Ključne riječi
međunarodni javni promet, externi prometni troškovi, 3E elektrificirana željeznica, , intermodalni prometni sustav
(international public transport, external transport costs, 3E electrified rail, , intermodal transport system)

Sažetak
Međunarodnim projektom SETA (South East Transport Axis, Jadran-središnja Europa)dokazana je strateška važnost i interes Europske unije (EU) te Republike Hrvatske za razvoj međunarodnog javnog prometa na riječkom prometnom pravcu. Također je utvrđen interes EU za ulaganja novih investicijskih sredstava u izgradnju novih te modernizaciju postojećih objekata željezničke prometne infrastrukture, a dokazana je i ekonomska opravdanost ulaganja toga razvojnog kapitala.temeljni cilj razvoja ovoga RFC TH2 (TEN- T) koridora i znatnih ulaganja kapitala ne predstavlja samo rapidno povećavanje prometa, tereta i putnika između EU i zemalja Bliskog, Srednjeg i Dalekog istoka preko luka sjevernog Jadrana, nego i drastično smanjivanje eksternih prometnih troškova, koji sve više ugrožavaju opstojnost života u EU i na kugli zemaljskoj. Slijedom toga sada je neophodno projektirati i što prije aplicirati suvremeni 3E (ekološki održivi, energetski racionalni i ekonomski isplativi) intermodalni prometni sustav ISRCE u kojem će elektrificirana željeznica i unutarnja plovidba sa LNG (Liquid Natural Gas) pogonskim motorima preuzeti na sebe minimalno 85% postojećega i novoga kopnenog prometa, a cestovni promet maksimalno do 15%, odnosno suprotno od postojećeg stanja.

Izvorni jezik
Hrvatski

Znanstvena područja
Ekonomija

POVEZANOST RADA