Naslov
Ocjena stupnja prigušenja vibracija tramvajskih kolosijeka primjenom metode prolaska tračničkih vozila
(Application of pass-by method for track decay rate determination on tramway tracks)

Autori
Haladin, Ivo

Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Ocjenski radovi, doktorska disertacija

Fakultet
Građevinski fakultet

Mjesto
Zagreb

Datum
26.02

Godina
2016

Stranica
156

Mentor
Lakušić, Stjepan

Ključne riječi
vibracije; stupanj prigušenja vibracija; dinamička svojstva kolosiječne konstrukcije
(vibrations; track decay rate; tram track dynamic properties)

Sažetak
U urbanim sredinama problem buke i vibracija od željezničkog prometa naglašen je zbog blizine željezničke infrastrukture (tramvaj, laka željeznica, metro) i okolnih objekata u kojima ljudi borave i rade. Pri izvođenju takvih infrastrukturnih projekata nužno je voditi računa o širenju buke i vibracija u okoliš. Za određivanje učešća kolosiječne konstrukcije u ukupnim razinama buke izazvanim prometovanjem tračničkih vozila potrebno je utvrditi stupanj prigušenja vibracija kolosiječne konstrukcije. Istraživanje izvršeno u sklopu ove doktorske disertacije daje detaljan uvid u ponašanje tramvajskih kolosiječnih konstrukcija s aspekta stupnja prigušenja vibracija. Kroz pregled dosadašnjih istraživanja utvrđena je snažna veza između vibracija u frekventnom spektru od 100 Hz do 5000 Hz i generiranja buke pri prolasku tračničkih vozila. S tog aspekta, kako bi se u urbanim sredinama interveniralo na izvoru buke, stupanj prigušenja vibracija pokazao se kao vrlo značajan parametar kojim se može odrediti vibro-akustičko ponašanje tramvajske kolosiječne konstrukcije. Za provođenje mjerenja odabrane su ispitne dionice različitih tipova kolosiječnih konstrukcija kako bi se stupanj prigušenja odredio na reprezentativnom uzorku tipova kolosiječnih konstrukcija korištenih u sustavu ZET-a, ali i na drugim sustavima tramvajskih kolosijeka koji koriste kolosiječnu konstrukciju na čvrstoj podlozi, s diskretnim osloncima tračnice. Osim tramvajskih kolosiječnih konstrukcija, inicijalna ispitivanja prethodno su provedena na klasičnom željezničkom kolosijeku kako bi se već utvrđeni postupci analize stupnja prigušenja vibracija provedeni od strane drugih istraživača uspješno reproducirali, analizirali i primijenili na tramvajskim kolosijecima. Iz provedenih ispitivanja i analiza rezultata može se zaključiti da je uz primjenu metode mjerenja prolaskom tramvajskih vozila uz obradu rezultata numeričkim kalkulacijama uz primjenu metode iteracije energije moguće pouzdano odrediti stupnja prigušenja vibracija kolosiječne konstrukcije u horizontalnom i vertikalnom smjeru u odnosu na poprečni presjek tračnice.

Izvorni jezik
Hrvatski

Znanstvena područja
Građevinarstvo

POVEZANOST RADA