Naslov
Učenje iz baza podataka inteligentnih sustava tunelske rasvjete i aerodromskog sustava svjetlosne signalizacije
(Learning from the Database of Intelligent Tunnel Lighting Systems and Airport Airfield Lighting Systems)

Autori
Čaržavec, Marko

Izvornik
DIPLOMSKI RAD br. E418, TVZ, Elektrotehnički odjel

Vrsta, podvrsta
Ostale vrste radova, ostalo

Godina
2015

Ključne riječi
baza podataka; inteligentni sustav; tunelska rasvjeta; aerodromski sustav svjetlosne signalizacije; luminancija; okolina; prometnica; dnevno; svjetlo; …
(databases; intelligent system; tunnel lighting; airfield lighting system; luminance; environment; roads; day; light; ...)

Sažetak
Utvrđeni eksploatacijski parametri osnova su za svaku moguću racionalizaciju projekta tunelske rasvjete. Uštede u potrošnji električne energije i u održavanju sustava tunelske rasvjete moguće je isčitati iz obrade parametara kroz ekspertne sustave. Značajne uštede moguće je ostvariti kod naročito dugačkih tunela. Stvaranje inteligentnog sustava za upravljanje tunelskom rasvjetom na drugačiji način od jedinstveno prihvaćenog, omogućila je manipulacija znanjem kroz raspoložive baze podataka i znanja tijekom eksploatacije sustava tunelske rasvjete. Sustav tunelske rasvjete prvotno ima ulogu u sigurnosti prometa kroz tunel, te je stoga važno sagledati problematiku prilagodbe i prihvaćanja svih bitnih parametara luminancije. Inteligentni sustav zadužen je za upravljanje rasvjetom, s time da vodi računa o vizualnoj prilagodbi uzimajući u obzir prosječnu luminanciju samog tunela, okoline, predportalnih građevina i prometnice, dnevnog svjetla, neba koje je podložno promjenama, kao i atmosferske prilike i ekliptiku. Tako velik broj parametara koji utječu na rad sustava tunelske rasvjete zahtijeva razradu senzorskih i aktuatorskih mogućnosti oslonjenih na uporabu novih tehnologija. Sustavi tunelske rasvjete konstantno se nadograđuju novim tehnologijama, tehnikama i otkrićima kako bi se osiguralo sigurno i ugodno okruženje za vozača. Glavna zadaća rasvjete tunela je pružiti dobar kontrast između objekta i kolnika. Također, vozilima mora biti omogućen siguran prilaz, ulaz, prolaz i izlaz iz ograđenog područja bez ometanja protoka prometa. Najkritičnija zona je zona ulaza u tunel. Efekt „crne rupe“ mora biti smanjen a vidljivost objekata na ulazu u tunel povećana. Kako bi se to postiglo potrebno je vršiti prilagodbe rasvjete ovisno o vanjskim utjecajima (klimatske prilike) te ih vezati na promjenjivi sadržaj definiranog vidnog polja vozača. Ubrzana izgradnja mreže autocesta u Republici Hrvatskoj imala je za posljedicu izgradnju i rekonstrukciju dijela elektroenergetskog sustava koji se, osim za napajanje elektroenergetskih objekata Hrvatskih autocesta, koristi i za napajanje domaćinstava lokalne distribucije Hrvatske elektroprivrede. Najveća trošila duž autoceste su višekilometarski tuneli, koji zahtijevaju posebno rješenje priključka na distribucijsku mrežu zbog relativno velike potrošnje električne energije te zbog zahtijevane povećane pouzdanosti napajanja. Kroz izgradnju i razvoj inteligentnog sustava u smislu umjetne inteligencije, uspostavljen je novi pristup u projektiranju upravljačkih dijelova sustava rasvjete. Prema algoritmima složeni su scenariji kojima se postiže racionalnije korištenje sustava tunelske rasvjete bez narušavanja sigurnosti prometa.

Izvorni jezik
Hrvatski

Znanstvena područja
Elektrotehnika, Tehnologija prometa i transport

POVEZANOST RADA