Naslov
Posebnosti konstrukcije krila nekonvencionalne geometrije
(Special Construction Features of the Unconventional Geometry Wings)

Autori
Kašnar, Zdravko

Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Ocjenski radovi, diplomski rad

Fakultet
Fakultet prometnih znanosti

Mjesto
Zagreb

Datum
09.04

Godina
2013

Stranica
84

Mentor
Vidović, Andrija

Ključne riječi
krilo; zrakoplov; geometrija krila; krila promjenjive zakrivljenosti
(wing; aircraft; wings geometry; variable camber wing)

Sažetak
Predvidjeti buduće trendove razvoja tehnologije općenito (a posebno zrakoplovne tehnologije), nije lak posao. Posljedica usavršavanja sredstava za protuelektroničku borbu i smanjenje vidljivosti lovačkih aviona u radarskom i IC području dovelo je do posebnih zahtjeva, kao što su mogućnost postizanja maksimalnih kutnih brzina (kako na dozvučnim tako i na nadzvučnim brzinama), i mogučnost superkrstarenja nadzvučnim brzinama. Ostvarivanje vektorskog potiska, zajedno s napretkom u razvoju elektroničkih sustava za kontrolu leta kao što su FBW i FBL , omogućava veću pokretljivost zrakoplova (sposobnost izvođenja manevra unutar određene brzine leta, g opterećenja, udaljenosti i vremenskog razdoblja), što i dalje ostaje primarna zadaća konstruktora lovaca, uzrok čemu su najnoviji projektili zrak-zrak, kod kojih je ostvarena iznimna pokretljivost.U posljednja dva desteljeća, pred konstuktore vojnih zrakoplova stavljen je novi zahtjev, a to je smanjena radarska vidljivost. Novost koja je zamijetna u konstrukciji novih zrakoplova je i sve veća primjena kanarda (zajedno sa sustavom umjetne stabilnosti omogućavaju primjenu letjelica dizajniranih namjerno da budu nestabilne, ali iznimno pokretljive) u zamjenu za klasične repne horizontalne kontrolne površine. Svrha diplomskog rada je analiza nekonvencionalnih konfiguracija zrakoplova tj. njihovih krila s ciljem ukazivanja na pozitivne i negativne aspekte primjene krila nekonvencionalne geometrije.

Izvorni jezik
Hrvatski

Znanstvena područja
Tehnologija prometa i transport

POVEZANOST RADA