Naslov
Operativne performanse putničkog turbo-elisnog zrakoplova
(Perational performance of transport turboprop airplane)

Autori
Mičuga, Hrvoje

Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Ocjenski radovi, diplomski rad, preddiplomski

Fakultet
Fakultet strojarstva i brodogradnje

Mjesto
Zagreb

Datum
23.09

Godina
2014

Stranica
48

Mentor
Vrdoljak, Milan

Ključne riječi
specifični dolet; najveća brzina penjanja; brzina rotacije; ekonomski dolet; maksimalni dolet; najveća brzina spuštanja; Dash-8
(specific air range; best rate of climb; rotation speed; economical(long range) range; maximum SAR; high speed climb; Dash-8)

Sažetak
Svrha ovog rada je izracun performansi zrakoplova nalik na Dash-8 Q400 i usporedba is- tih sa podacima koje na temelju testiranja i vlastitih modela zrakoplova izdaje proizvodac zrakoplova u svom prirucniku o eksploataciji zrakoplova. Podaci o motoru, aerodina- mici i geometriji su poznati. Prikazani su rezultati analize za penjanje u rezimu najvece brzine penjanja i usporedeni su sa dostupnim podacima iz spomenutog prirucnika. U obzir je uzet i utjecaj temperature.Pokazano je da postojeci model aerodinamike i po- gona dovoljno precizno opisuje penjanje u rezimu BRC. Izvsen je izracun specicnog doleta za razlicite mase i brzine leta zrakoplova.Prikazani su rezultati za dva slucaja, maksimalni dolet i ekonomski dolet koji se ostvaruje na 99% vrijednosti maksimalnog doleta uz povecanje brzine leta. Spustanje je podijeljeno u dva dijela, spustanje do vi- sine od 914.4 m i prilaz za slijetanje.Modelirano je za rezim najvece brzine spustanja za koji su podaci dostupni u prirucniku o eksploataciji zrakoplova. Proracunata je brzina rotacije u slijetanju i usporedena sa dostupnim podacima.

Izvorni jezik
Engleski

Znanstvena područja
Zrakoplovstvo, raketna i svemirska tehnika

POVEZANOST RADA