Naslov
Metoda za praćenje aerodinamičkih značajki transportnog zrakoplova tijekom eksploatacije
(Method for Aerodynamic Characteristics Monitoring of Transport Aircraft in Operation)

Autori
Krajček, Karolina

Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Ocjenski radovi, doktorska disertacija

Fakultet
Fakultet prometnih znanosti

Mjesto
Zagreb, Hrvatska

Datum
15.12

Godina
2014

Stranica
145

Mentor
Domitrović, Anita ; Vrdoljak, Milan

Neposredni voditelj
Janković, Slobodan

Ključne riječi
praćenje performansi zrakoplova; aerodinamičke značajke; gradijenti aerodinamičkih koeficijenata; FDR/ QAR; senzori; procjena parametara; ispitivanje u letu
(aircraft performance monitoring; aerodynamic characteristics; gradients of aerodynamic coefficients; FDR/ QAR; sensors; parameter estimation; flight testing)

Sažetak
Performanse ili letne značajke zrakoplova podložne su degradaciji tijekom eksploatacije zbog starenja, oštećenja i/ili načina održavanja. Na promjenu ili degradaciju performansi zrakoplova utječe promjena aerodinamičkih, pogonskih te inercijskih značajki. Takve promjene mogu dovesti do smanjenja operativnih mogućnosti zrakoplova kao što su maksimalni dolet, brzina i kut penjanja, do povećane potrošnje goriva i dužeg trajanja leta. Praćenje letnih značajki zrakoplova potrebno je za učinkovitu eksploataciju i pravovremeno održavanje. Postojeće metode praćenja performansi oslanjaju se na praćenje potrošnje goriva i promjene specifičnog doleta. U ovom doktorskom radu istraživanje je usmjereno na praćenje degradacije gradijenata aerodinamičkih koeficijenata. Poznavanje gradijenata aerodinamičkih koeficijenata, odnosno aerodinamičkih značajki, omogućuje dodatno određivanje više promjena performansi zrakoplova. Cilj ovog doktorskog rada je odrediti mogućnosti praćenja aerodinamičkih značajki zrakoplova iz podataka zabilježenih tijekom redovnih komercijalnih letova. Za potrebe određivanja aerodinamičkih značajki iz zapisa uređaja za automatsko zapisivanje podataka (FDR, Flight Data Recorder) razvijena je nova metoda temeljena na statističkim metodama procjene parametara. Metoda je nazvana AEROQAR i testirana je na podatcima dobivenim iz leta koji je simuliran proračunom gibanja zrakoplova kao krutog tijela sa šest stupnjeva slobode u programskom paketu Matlab. Kako bi simulirani podaci iz leta što vjernije predstavljali stvarne podatke, opterećeni su šumom i greškama mjerenja stvarnih senzora. U radu je ocijenjena primjenjivost AEROQAR metode u uvjetima konstantnog horizontalnoga vjetra i atmosferske turbulencije. Rezultati primjene metode na simuliranim podacima opterećenim greškama realnog sustava pokazuju da je primjenom Kalmanovog filtra moguće pratiti gradijente aerodinamičkih koeficijenata sa zadovoljavajućom točnošću i preciznošću. Na kraju rada je opisano značenje primjene postavljene metode u postupcima praćenja performansi zrakoplova za zračnog prijevoznika pomoću proračuna osjetljivosti performansi zrakoplova na degradaciju gradijenata aerodinamičkih koeficijenata.

Izvorni jezik
Hrvatski

Znanstvena područja
Tehnologija prometa i transport, Zrakoplovstvo, raketna i svemirska tehnika

POVEZANOST RADA