Naslov
Koncesije u hrvatskim lukama unutarnjih voda
(Concessions in Croatian Inland Ports)

Autori
Vojković, Goran ; Horvat, Iva

Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Radovi u zbornicima skupova, cjeloviti rad (in extenso), ostalo

Izvornik
POWA 2014 / Jolić, Natalija ; Kavran, Zvonko ; Stupalo, Vlatko - Sisak : Fakultet prometnih znanosti Sveučilišta u Zagrebu, 2014, 87-96

Skup
9th International Scientific Conference on Ports and Waterways POWA 2014

Mjesto i datum
Sisak, Hrvatska, 25.09.2014

Vrsta sudjelovanja
Predavanje

Vrsta recenzije
Međunarodna recenzija

Ključne riječi
koncesije ; luke unutarnjih voda ; regulativa ; postupak
(concessions ; inland ports ; regulations ; procedure)

Sažetak
Republika Hrvatska je krajem 2012. godine prilagodila svoje propise o koncesijama novom okviru Europske unije. Koncesije se sada daju sukladno pravilima o javnoj nabavi, a u velikoj mjeri su povezane i s modelom javno-privatnog partnerstva. Uvođenje koncesijskog sustava u lukama je postalo obveza, te je bilo potrebno bitno prilagoditi postojeći Zakon o plovidbi i lukama unutarnjih voda iz 2007. godine. Radi bitne promjene same paradigme koncesija, promjene propisa o unutarnjoj plovidbi su bitno šire od same zamjene dosadašnjih odobrenja koncesijama. Promjene uključuju: planiranje koncesija, postupak davanja koncesija, oblike koncesije i ulaganja u sklopu modela javnoprivatnog partnerstva. Sve to, tražiti će odgovarajuću znanstvenu i stručnu obradu, kako bi novi model, za sada jedinstven u Europskoj uniji, kvalitetno zaživio.

Izvorni jezik
Hrvatski

Znanstvena područja
Ekonomija, Pravo

Napomena
ABSTRACT: At the end of 2012 Republic of Croatia had adjusted its regulations on concessions to the new frame of the EU. Concessions are now approved in accordance to the regulations of public procurement, but are also significantly linked to the model of public-private partnership. Introducing concession system into ports now became an obligation, due to which it was necessary to adjust the existing Navigation and Inland Ports Act from 2007. Due to important change of the concession paradigm itself, change of inland navigation regulations are wider than the replacement of up-to-date approvals of concessions. The changes include: planning of concessions, procedure of granting concessions, forms of concessions and investments within the model of public-private partnership. All of this will request appropriate scientific and expert's processing,

POVEZANOST RADA