Naslov
Određivanje polazišnih lokacija putovanja zajedničkih vožnji osobnim vozilima u gradovima
(Determining Carpooling Trip Origin Locations in Urban Areas)

Autori
Grgurević, Ivan

Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Ocjenski radovi, doktorska disertacija

Fakultet
Fakultet prometnih znanosti

Mjesto
Zagreb

Datum
27.12

Godina
2013

Stranica
357

Mentor
Kavran, Zvonko

Ključne riječi
Zajednička vožnja osobnim vozilima - carpooling; relevantni parametri carpoolinga; višekriterijska analiza; izbor lokacije carpooling stajališta u gradovima
(Carpooling/Ridesharing; Relevant parameters of carpooling; Multi-Criteria Analysis (MCA); Selecting the location of carpooling lots)

Sažetak
Zajednička vožnja osobnim vozilima (engl. carpooling/ridesharing) jedna je od strategija upravljanja mobilnošću (engl. mobility management). U proteklih nekoliko godina doživljava svoju revitalizaciju potaknutu potrebom za održivim načinima prijevoza u gradovima. Za uključivanje većeg broja korisnika, uglavnom dnevnih migranata, potrebno je osigurati dostupnost svim elementima koji čine sastavni dio dijeljenja vozila i vožnji. U sklopu doktorskog rada identificiraju se relevantni parametri koji utječu na obavljanje zajedničkih vožnji osobnim vozilima te se definiraju kriteriji i podkriteriji za potrebe određivanja polazišnih lokacija putovanja korisnika u gradskoj sredini. Dodatno se analiziraju mogućnosti i primjena tehničko-tehnoloških rješenja korištenjem informacijsko-komunikacijskih tehnologija i usluga kod povezivanja korisnika zajedničkih vožnji osobnim vozilima (dinamički/stvarnovremenski carpooling). Unaprjeđenje se ostvaruje primjenom osnovnih funkcionalnosti i navigacije mobilnih terminalnih uređaja uz korištenje internetskog sadržaja (carpooling portali) i primjenom različitih aplikacija za potrebe spajanja korisnika. U doktorskom radu istražuju se polazišne lokacije putovanja sustava carpooling kao početne točke prijevoza koje mogu biti fiksno određene ili dinamično upravljane korištenjem informacijsko-komunikacijske infrastrukture. Metodom anketiranja i intervjuiranja prikupljena su mišljenja i stavovi korisnika ciljane populacije (zaposleni i studenti), te su vrednovani svi relevantni parametri preferencije od strane prometnih eksperata. Na osnovi provedenog istraživanja i korištenih znanstvenih metoda definiran je višekriterijski model koji se temelji na definiranim kriterijima i podkriterijima (ekonomski, društveni, prometni, prostorni, institucionalni i ekološki). Predloženi model višekriterijskog odlučivanja omogućava donositeljima odluka o gradskom prometu pronalaženje relevantnih parametara kod izbora polazišnih lokacija – stajališta zajedničkih vožnji osobnim vozilima kao i njihovih težinskih vrijednosti. Primjenom predloženog modela omogućena je operacionalizacija sustava zajedničkih vožnji osobnim vozilima te unaprijeđenje prometne mreže Grada Zagreba.

Izvorni jezik
Hrvatski

Znanstvena područja
Tehnologija prometa i transport

POVEZANOST RADA