Naslov
TURBO-VENTILATORSKI MOTOR S REDUKTOROM
(GEARED TURBOFAN ENGINE)

Autori
Stepanić, Michael

Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Ocjenski radovi, diplomski rad, diplomski

Fakultet
Fakultet strojarstva i brodogradnje

Mjesto
Zagreb

Datum
14.12

Godina
2012

Stranica
95

Mentor
Guzović, Zvonimir

Ključne riječi
TURBO-VENTILATORSKI MOTOR S REDUKTOROM
(GEARED TURBOFAN ENGINE)

Sažetak
Zračni prijevoz već je godinama najbrže rastuća grana prijevoza s prosječnim porastom od oko 6% godišnje. Na taj način ima veliki utjecaj i na potrošnju fosilnih goriva i s njom povezanu emisiju stakleničkih plinova. S obzirom na stalni porast cijene goriva, a također i sve strožije zahtjeve u pogledu zaštite okoliša, zrakoplovna industrija traži nove koncepte i konstrukcijska rješenja koja idu u pravcu smanjenja težine zrakoplova i potrošnje goriva. Jedno od takovih je i turbo-ventilatorski motor s reduktorom (GTF) koji za razliku od standardnog turbo-ventilatorskog motora (TF) omogućava da se turbina i ventilator vrte s različitim, sada optimalnim, brzinama vrtnje. GTF motori omogućavaju puno veći „by-pass“ omjer između tople i hladne struje što povećava njihovu iskoristivost i na taj način smanjuje potrošnju goriva i emisiju stakleničkih plinova. U okviru diplomskog rada je: 1) dan povijesni prikaz razvoja GTF motora ; 2) dan prikaza izvedbi vodećih svjetskih proizvođača uz opis glavnih karakteristika ; 3) dana usporedba GTF motora s TF motorima ; 4) proveden termodinamički proračun ciklusa GTF i TF motora uz prethodno definirane ulazne podatke ; 5) na temelju rezultata termodinamičkih proračuna provedena usporedba „by-pass“ omjera, iskoristivosti i potrošnje goriva GTF i TF motora.

Izvorni jezik
Hrvatski

Znanstvena područja
Strojarstvo

POVEZANOST RADA