Pregled bibliografske jedinice broj: 662439
Tankerski promet i turizam u konceptu održivog razvoja
Tankerski promet i turizam u konceptu održivog razvoja, 2006., magistarski rad, Fakultet za turistički i hotelski menadžment, Opatija
CROSBI ID: 662439 Za ispravke kontaktirajte CROSBI podršku putem web obrasca
Naslov
Tankerski promet i turizam u konceptu održivog razvoja
(Tanker traffic and tourism within the concept of sustainable development)
Autori
Ružić, Vlatka
Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Ocjenski radovi, magistarski rad
Fakultet
Fakultet za turistički i hotelski menadžment
Mjesto
Opatija
Datum
23.05
Godina
2006
Stranica
215
Mentor
Mrnjavac, Edna
Ključne riječi
zaštita okoliša; prijevoz nafte
(environmental protection; oil transportation)
Sažetak
Tema znanstvenog rada "Tankerski promet i turizam u konceptu održivog razvitka" nametnula se kao rezultat sve veće aktualnosti pitanja mogućnosti suživota turizma, okoliša i prijevoza nafte te nastojanja da se u tom smislu pronađe prihvatljivo rješenje kojim bi se ovaj odnos regulirao. Istraživanje se bazira na spozanji da je bilo koji oblik intenzivnijeg međudjelovanja spomenuta tri subjekta na dugi rok neodrživo bez uvođenja odgovarajućih ograničenja za uključene subjekte ( u vidu koncepta održivog razvitka) te provođenja ažurne kontrole istih. Također, postavalja se pitanje u kojoj mjeri intenzitet odnosa utječe na njegovu stabilnost te da li se minimiziranjem utjecaja jednog ili više subjekata može utjecati na minimalizaciju negativnih efekata u cjelini. Naglasak istraživanja stavljen je na pokušaj pronalaska metoda i tehnika pomoću kojih bi se efektivno zaštitio najranjiviji subjekt odnosa ( okoliš), ali na način na koji turizam i tankerski promet neće biti stavljena u potpuno podređen odnos. Istraživanjem se nastojalo dokazati da uspješna koegzistencija turizma, prijevoza nafte i okoliša nije upitna već moguća - jedini je uvjet konsenzus svih aktera po pitanju prioriteta, da je kvalitetnijom i potpunijom zakonskom regulativom koja se odnosi na zaštitu okoliša moguće pozitivno utjecati na zagađivače u smislu da im se omogući da internaliziraju socijalne troškove zagađenja koja su prouzročili ili za koja postoji mogućnost da se dogode. Dokazano je nadalje i da, dokle god je zagađivanje kao proces nusproizvod proizvodnje, transporta ili potrošnje nafte kao dobra neophodnog za normalno funkcioniranje gospodarstva, nema smisla pokušavati smanjiti zagađivanje na nulu te da gospodarsku eksploataciju glavnine ekoloških područja treba uvjetovati prihvaćanjem ekološke etike kao trajne odgovornosti prema sebi, drugima i okolišu, te prihvaćanjem postulata održivog razvoja kako bi se prostor zašitito od nekontrolirane eksploatacije. U radu su identificirana uska grla (zakonodavstvo, regulacija standarda o tankerima i slično) i područja koja do sada nisu uzeta u obzir kao bitna, a koja mogu pospješiti kvalitetu odnosa koji se istražuje te je istraživanje usmjereno na iznalaženje svih relevantnih mogućnosti upotrebe raspoloživih znanja i spoznaja koja su od utjecaja na spomenutu problematiku. Navedenom se pristupa sa zadatkom da se unaprijedi kvaliteta spomenutog odnosa ali i da se osigura adekvatno rješnje osjetljivog pitanja ekološke stabilnosti. Očekivani znanstveni doprinos rada izražava se kroz osiguranje transparentnog sustava metoda te prijedlog akcijskog moedla za područje Jadrana kojima bi se postiglo suglasje i veća kvaliteta odnosa turizma i tankerskog prometa u konceptu održivog razvoja.
Izvorni jezik
Hrvatski