Naslov
Model upotrebe fleksibilne strukture zračnog prostora u optimizaciji učinkovitosti leta
(Utilization of the Flexible Airspace Structure in the Flight Efficiency Optimisation)

Autori
Mihetec, Tomislav

Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Ocjenski radovi, doktorska disertacija

Fakultet
Fakultet prometnih znanosti

Mjesto
Zagreb

Datum
10.05

Godina
2012

Stranica
214

Mentor
Steiner, Sanja

Ključne riječi
fleksibilna struktura zračnog prostora; optimizacija; učinkovitost leta; model upotrebe fleksibilne strukture zračnog prostora
(flexible airspace structure; optimization; flight efficiency; model of utilization of flexible airspace structure)

Sažetak
Istraživanjem je obuhvaćena problematika utjecaja fleksibilne strukture zračnog prostora i povećane prometne potražnje civilnih i vojnih korisnika. U Europi, vojni korisnici zauzimaju fleksibilne strukture zračnog prostora u prosjeku 7 sati u vremenskom periodu između 04:00 i 22:00 UTC. Prosječno 96% civilnog zračnog prometa operira u istom vremenskom periodu. Istraživanje će se izvršiti na fleksibilnoj strukturi zračnog prostora Zita (Aviano) koja se nalazi na prostoru jugoistočnog toka zračnog prometa. Potrebno je primjenom koncepcije fleksibilnih struktura zračnog prostora istražiti mogućnost optimizacije učinkovitosti leta. Metodologija optimizacije uključuje razvoj modela (scenarija) upotrebe i organizacijske modifikacije fleksibilnih struktura zračnog prostora. Predlažu se tehnologijska i operativna rješenja upotrebe fleksibilnih struktura zračnog prostora s ciljem optimizacije učinkovitosti leta zrakoplova. Pojam učinkovitosti leta zrakoplova u kontekstu istraživanja artikulira četiri kategorije indikacije: doleta, istrajnosti, potrošnje goriva i zaštite okoliša. Verifikacija predloženih rješenja izvršena je simulacijskim alatom SAAM (engl. System for traffic Assignment & Analysis at Macroscopic level).

Izvorni jezik
Hrvatski

Znanstvena područja
Tehnologija prometa i transport

POVEZANOST RADA