Naslov
Optimizacija propusne moći semaforiziranih raskrižja
(Throughput optimization of signalized intersections)

Autori
Županović, Dino

Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Ocjenski radovi, doktorska disertacija

Fakultet
Fakultet prometnih znanosti

Mjesto
Zagreb

Datum
07.06

Godina
2010

Stranica
168

Mentor
Anžek, Mario

Neposredni voditelj
Kos, Goran

Ključne riječi
prometni tok; optimizacija; propusna moć; semaforizirano raskrižje; stupanj zasićenja; izgubljeno vrijeme
(traffic flow; optimization; throughput; signalized intersection; volume-to-capacity ratio; lost time)

Sažetak
Cestovni prometni sustav je složeni sustav koji objedinjuje kretanje entiteta u točno određenoj prostornoj i vremenskoj dimenziji. Svojim različitim svojstvima svaki od entiteta postavlja različite zahtjeve prema cestovnom prometnom sustavu, ali i ostalim entitetima. Zbog velikog broja entiteta i njima svojstvenih zahtjeva, njihovim međudjelovanjem nastaju izrazito složeni odnosi koji određuju ponašanje cestovnog prometnog sustava. Entiteti se prema svojim zajedničkim osobinama povezuju u određene grupe, čijim kretanjima vrlo često nastaju konflikti. U takvim situacijama nužno je osiguravanje kretanja određene grupe entiteta. Takav način osiguravanja nužno stvara negativne posljedice za sve entitete koji sudjeluju u cestovnom prometnom sustavu. Kako bi se te posljedice što više ublažile, nužno je pronaći odgovarajući način optimizacije cestovnoga prometnog sustava prema zadanom kriteriju. Doktorska disertacija Optimizacija propusne moći semaforiziranih raskrižja, prema provedenim laboratorijskim istraživanjima sadrži više od sto modela cestovnog prometnog sustava, prikazuje metodologiju određivanja stupnja njihove međusobne povezanosti. Pronađena je i opisana razina utjecaja osnovnih prometnih veličina na konačan učinak, odnosno mogućnost optimizacije cestovnoga prometnog sustava.

Izvorni jezik
Hrvatski

Znanstvena područja
Tehnologija prometa i transport

POVEZANOST RADA