Naslov
Stabilizacija kolosijeka postupkom lijepljenja
(Stabilisation of track by bonding)

Autori
Lakušić, Stjepan

Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Poglavlja u knjigama, stručni

Knjiga
Gospodarenje prometnom infrastrukturom

Urednik/ci
Lakušić, Stjepan

Izdavač
Zavod za prometnice Građevinskog fakulteta Sveučilišta u Zagrebu

Grad
Zagreb

Godina
2009

Raspon stranica
595-615

ISBN
978-953-6272-33-4

Ključne riječi
stabilizacija kolosijeka, ljepljenje tučenca, prijelazna područja na kolosijeku, efekt lijepljenja prizme
(track stabilisation, ballast bonding, track transition areas, effect of ballast bonding)

Sažetak
Osiguranje prometa vlakova velikih brzina, povećanje kapaciteta na prugama, osiguranje udobne i sigurne vožnje te sve veća pouzdanost i raspoloživost najčešći su zahtjevi koji se u današnje vrijeme postavljaju pred željezničke pruge. Posljedica toga jesu značajna povećanja opterećenja ne samo na kolosiječnu rešetku već i na zastornu prizmu. Posebice osjetljiva jesu mjesta prijelaza sa kolosijeka na elastičnoj podlozi na kolosijeke na čvrstoj podlozi te područja u zoni skretnica, izoliranih lijepljenih sastava te zavara tračnica. Velika pozornost mora se posvetiti i bočnoj stabilnosti kolosijeka da ne bi došlo do izbacivanja kolosijeka. Te pojave od željezničkih uprava zahtijevaju učestalije izvođenje radova na održavanju kolosijeka, posebice na održavanju zastorne prizme. Da bi izbjegle učestalija održavanja te da bi smanjile troškove, pojedine željezničke uprave počele su primjenjivati tehnologiju lijepljenja tučenca u cilju stabilizacije kolosijeka. U ovome poglavlju knjige prikazane su prednosti navedene tehnologije te su prikazana iskustva nekoliko željezničkih uprava iz Europe koje su ju usvojile.

Izvorni jezik
Hrvatski

Znanstvena područja
Građevinarstvo

POVEZANOST RADA