Naslov
Metoda procjene ekoloških rizika broda
(Method for estimation of ecological risks from the ships)

Autori
Vedran, Jelavić

Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Ocjenski radovi, doktorska disertacija

Fakultet
Fakultet prometnih znanosti

Mjesto
Zagreb

Datum
07.04

Godina
2004

Stranica
244

Mentor
Zavada, Josip ; Pašagić, Husein

Ključne riječi
brod; okoliš; brodski sustavi; ekološki rizični čimbenici;
(ship; environment; ship systems; ecologicaly risky factors)

Sažetak
U uvodnom dijelu predstavljaju se problematika, svrha i ciljevi istraživanja uz korištenu metodologiju i predviđeni tijek znanstvenog istraživanja. Ciljevi istraživanja usmjereni su na stvaranje slike svih ekološki rizičnih čimbenika broda i na pronalaženje metode za procjenu ekološkog rizika broda, primjenjive na sve brodove i upotrebljiva za različite struke. U drugom poglavlju analizira se utjecaj broda na okoliš i utvrđuju se glavni načini štetnog djelovanja. Štetni učinak procjenjuje se prema tehničkim karakteristikama izvora onečišćenja i svojstvima ekološki štetnih struktura iz kojih nastaju onečišćivači okoliša. U trećem poglavlju provodi se raščlamba broda prema ekološko rizičnim brodskim sustavima. Definira se pet karakterističnih ekološko rizičnih sustava: sustav energetskog postrojenja, sustav nastamba, sustav tereta, sustav balasta i sustav brodskoga trupa. Za svaki sustav analiziraju se glavni izvori ekološki štetnog djelovanja prema vodi, zraku i obali. Područje istraživanja time se proširuje na matricu koju čine 5 ekološki rizičnih sustava, 4 ekološki štetna učinka i sve 3 zone u okolišu. Postavljena matrica temelj je budućem modelu za procjenu ekološkog rizika i uključiva je za sve relevantne vanjske faktore. Analiza brodskih ekološki rizičnih učinaka predmet je istraživanja četvrtog poglavlja. Zbog vrlo velikog broja različitih podataka koji se moraju uzimati u obzir, predlaže se arhiviranje podataka mapama na tri razine. Mapiranje podataka važno je zbog detaljnog poznavanja anatomije broda, pripadne brodske opreme i svih struktura koje proizvode štetna djelovanja na okoliš. Temeljem 17 karakterističnih primjera predočeno je pojednostavnjeno mapiranje podataka za pojedine izvore onečišćenja svakoga brodskog sustava, uz pripadne štetne učinke. U petom poglavlju analiziraju se bitni utjecaji na ekološki rizik broda grupirani uz 4 osnovna faktora, i to: tehnički faktor, operativni faktor, ljudski faktor i normizacijski faktor. Detaljnom raščlambom faktora utjecaja dolazi se do ukupno 33 elementa koji se uzimaju posebno za planirane procese s izvjesnim štetnim djelovanjem i za nepredviđene događaje s mogućim štetnim djelovanjem. Izbor pojedinih elemenata temelji se na rezultatima najnovijih istraživanja u pomorstvu i brodogradnji. Krajnji rezultat takve raščlambe je model koji sadržava sve potrebne komponente za konačnu procjenu ekološkog rizika broda. U šestom poglavlju postavlja se metoda za procjenu ekološkog rizika primjenjiva na sve tipove brodova i sva operativna stanja svojstvena iskorištavanju broda. Višekriterijskim pristupom uvode se težinski faktori za sve elemente rizika, a metoda se temelji na istodobnom pojavljivanju većeg broja elemenata visokog rizika. Metoda je primjenjiva za procjenu ekološkog rizika koji je izvjestan za svaki brod, ali i procjenu mogućeg ekološkog rizika koji taj brod može izazvati. Prezentira se osnovni pregled karakterističnih ekološki rizičnih tipova brodova za dominantne brodske sustave. Metoda je testirana usporedbom dvaju tankera za prijevoz sirove nafte u Jadranskom moru, što je priloženo u dodatku.

Izvorni jezik
Hrvatski

Znanstvena područja
Tehnologija prometa i transport

POVEZANOST RADA