Pregled bibliografske jedinice broj: 170323
Analiza vpliva elektricnih podpornih naprav na izboljsanje dinamicne karakteristike tlacno polnjenega dizelskega motorja
Analiza vpliva elektricnih podpornih naprav na izboljsanje dinamicne karakteristike tlacno polnjenega dizelskega motorja // Proceedings of the 6th Conference and Exhibition Inovative Automotive Technology IAT'03, Portoroz, 2003. / Fajdiga, Matija ; Klemenc, Jernej ; Kostanjevec, Andrej ; Trenc, Ferdinand (ur.).
Ljubljana: ZSIT Slovenije - SVM i FS Ljubljana - LAVEK, 2003. str. 127 - 135 (predavanje, međunarodna recenzija, cjeloviti rad (in extenso), znanstveni)
CROSBI ID: 170323 Za ispravke kontaktirajte CROSBI podršku putem web obrasca
Naslov
Analiza vpliva elektricnih podpornih naprav na izboljsanje dinamicne karakteristike tlacno polnjenega dizelskega motorja
(Analysis of the influence of electric assisting devices on the improvement of turbocharged diesel engine transient response)
Autori
Katrasnik, Tomaz ; Trenc, Ferdinand ; Medica, Vladimir ; Rodman Opresnik, Samuel ; Bizjan, Francisek
Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Radovi u zbornicima skupova, cjeloviti rad (in extenso), znanstveni
Izvornik
Proceedings of the 6th Conference and Exhibition Inovative Automotive Technology IAT'03, Portoroz, 2003.
/ Fajdiga, Matija ; Klemenc, Jernej ; Kostanjevec, Andrej ; Trenc, Ferdinand - Ljubljana : ZSIT Slovenije - SVM i FS Ljubljana - LAVEK, 2003, 127 - 135
Skup
6th Conference and Exhibition Inovative Automotive Technology IAT'03, Portoroz, 2003.
Mjesto i datum
Portorož, Slovenija, 24.04.2003. - 25.04.2003
Vrsta sudjelovanja
Predavanje
Vrsta recenzije
Međunarodna recenzija
Ključne riječi
dizelski motorji; tlacno polnjenje; numericna simulacija; elektricne podporne naprave
(diesel engine; turbocharging; numerical simulations; electric assisting devices)
Sažetak
Za tlacno polnjene dizelske motorje je znacilen daljsi cas potreben za odziv na nenadno povecanje obremenitve v primerjavi s sesalnimi motorji, kar jeposledica nacina izmenjave energije med motorjem in turbopolnilnikom. Odzivnost tlacno polnjenega motorja je z uporabo dodatnih elektricnih virov energije, mozno izboljsati z neposrednim dovajanjem energije na rocicno gred motorja z integriranim zaganjalnikom-generatorjem, ki je pritrjen na vztrajnik motorja in deluje kot dodatni elektromotor, ali s posrednim dovajanjem energije z uporabo elektromotorja pritrjenega na gred turbopolnilnika. Za analizo vpliva obeh konceptov je bila uporabljena doslej veckrat preverjena nicdimenzionalna simulacijska metoda modeliranja procesov v motorju, ki omogoca hitro in relativno natancno ovrednotenje dinamicnih karakteristik motorja. Eksperimentalno dolocene karakteristike elektromotorjev so sluzile kot vhodni podatki simulacije, kar, povezano s natancnostjo simulacije, zagotavlja verodostojnost rikazanih rezultatov. V clanku je nalizirana interakcija motorja z elektricnimi podpornimi sistemi ter nakazane zahteve, ki jih morajo izpolnjevati elektricni motorji za ucinkovito izboljsanje dinamicne karakteristike motorja. Predstavljeni so rezultati simulacij razlicnih rezimov voznje vozila, ki nazorno prikazujejo znacilnosti in razlike med obema konceptoma elektricne podpore.
Izvorni jezik
Slv
Znanstvena područja
Strojarstvo
