Naslov
Utjecaj umora na rad posade
(The effects of fatique on ships crew)

Autori
Rukavina, Ante

Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Ocjenski radovi, diplomski rad, preddiplomski

Fakultet
Pomorski fakultet

Mjesto
Rijeka

Datum
11.07

Godina
2019

Stranica
48

Mentor
Radonja, Radoslav

Ključne riječi
čovjek, umor, maksimalno radno vrijeme, minimalni sati odmora
(man, fatique, maximum working hours, minimum working hours)

Sažetak
Nema sumnje da je pomorski prijevoz jedan od najvažnijih sredstava globalnog transporta tereta. Prevozeći oko 90% svog tereta koji sudjeluje u svjetskoj trgovini, pomorskim su putevima omeđeni gotovo svi dijelovi planeta Zemlje. Čovjeka se smatra jednim od temeljnih elemenata o kojem ovisi pomorski prijevoz te je on najčešće odgovoran kada dođe do nesreća i materijalnih gubitaka. Kontinuirani rad na teretnim brodovima bez mogućnosti adekvatnog odmora za pomorce često sa sobom donosi negativne posljedice za psihičko i fizičko zdravlje povećavajući šanse za pojavu ljudske pogreške. Dugoročno, umor ima ozbiljne negativne posljedice na ljudsko tijelo što može dovesti do ozbiljnih tjelesnih i duševnih problema. Međunarodne organizacije kao što su Međunarodna pomorska organizacija (engl. International Maritime Organization – IMO) i Međunarodna organizacija rada (engl. Internatinal Labour Organization – ILO) objavile su nekoliko međunarodnih ugovora kako bi se odredilo maksimalno radno vrijeme i minimalni sati odmora za pomorce. Reorganizacijom rada na brodovima temeljem Međunarodne konvencije o standardima izobrazbe, izdavanju svjedodžbi i držanju straže pomoraca (engl. International convention on standards of training, certification and watchkeeping for seafarers - STCW), uvođenjem ergonomskih standarda u osmišljavanje tehnoloških sustava upravljanja brodovima te odgovarajućim obrazovanjem i osposobljavanjem pomoraca moguće je smanjiti pojavu umora.

Izvorni jezik
Hrvatski

Znanstvena područja
Tehnologija prometa i transport

POVEZANOST RADA