Naslov
Simulacija rada motora s unutarnjim izgaranjem s alternativnom konstrukcijom klipnog mehanizma
(Cycle-simulation of Internal Combustion Engine with an Alternative Design of Crankshaft Mechanism)

Autori
Andačić, Anto

Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Ocjenski radovi, diplomski rad, preddiplomski

Fakultet
Fakultet strojarstva i brodogradnje

Mjesto
Zagreb

Datum
25.09

Godina
2019

Stranica
34

Mentor
Sjerić, Momir

Ključne riječi
inovativni motor ; konvencionalni motor ; AVL BOOST ; potrošnja goriva
(innovative engine ; conventional engine ; AVL BOOST ; fuel consumption)

Sažetak
Zadnjih nekoliko godina se priča o štetnom utjecaju plinova koji dolaze iz motora s unutarnjim izgaranjem, kako bi smanjili njihovu emisiju moramo povećati stupanj djelovanja motora, odnosno smanjiti potrošnju goriva. Pošto trenje direktno utječe na potrošnju goriva, jedno od rješenja koje bi smanjilo trenje u motoru je inovativna konstrukcija klipnog mehanizma, izvedena tako da ne bi imala bočnih sila na klip i kojoj bi ekspanzija duže trajala od kompresije, što također doprinosi boljem iskorištenju goriva. U ovom radu prikazani su rezultati usporedbe simulacija provedenih na Ottovim motorima, od kojih jedan koristi inovativnu konstrukciju klipnog mehanizma, dok drugi koristi konvencionalnu konstrukciju klipnog mehanizma. Računalne simulacije provedene su u programskom paketu AVL BOOST verzija 2013.2. Radno područje motora je od 3000 min-1 do 8000 min-1. Na kraju su prikazani i objašnjeni simulacijski rezultati u pogledu utjecaja trenja i potrošnje goriva.

Izvorni jezik
Hrvatski

Znanstvena područja
Strojarstvo

POVEZANOST RADA