Naslov
Trošenje guma protupožarnog zrakoplova
(Wear of firefighter aircraft tires)

Autori
Kerekeš, Nikola

Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Ocjenski radovi, diplomski rad, diplomski

Fakultet
Fakultet strojarstva i brodogradnje

Mjesto
Zagreb

Datum
24.01

Godina
2019

Stranica
77

Mentor
Grilec, Krešimir

Ključne riječi
Canadair, pneumatik, trošenje gume
(Canadair, pneumatic, tire wear)

Sažetak
Prilikom slijetanja zrakoplova dolazi do intenzivnih mehaničkih i toplinskih procesa. Maleni oblak dima je često vidljiv pri pristajanju, a njegov razlog jest intenzivno trenje koje se javlja između pneumatika i površine piste. Trenje generira znatnu toplinu, koja može uzrokovati topljenje mekše površine. U ovom slučaju to je profil pneumatika gotovo čitav proizveden od prirodnog kaučuka (gume), koji ima istezljivost pri dinamičkom opterećenju i visoku toplinsku otpornost. U radu su proučeni mehanizmi trošenja guma/pneumatika i posljedice istrošenosti istih na značajke održavanja zrakoplova. Također je opisan zrakoplov CL-415 sa posebnim naglaskom na taktičko tehničke značajke stajnog trapa i kotača kao glavnih dijelova navedenog sklopa. Naveden je i utjecaj piste kao tribološkog sustava te je posebno opisana zračna luka Zadar sa pripadajućom uzletno-sletnom stazom, koja je bila referentna za provedeno ispitivanje. Prikazano istraživanje provedeno je na gumi tipa GOODYEAR AIRCRAFT R/B, propisanoj za zrakoplov Canadair CL-415. U radu se nastoji statistički ispitati tribološka otpornost preko podataka iz evidencije održavanja, primarno broja slijetanja i sati naleta. Rezultati dobiveni uz pomoć softvera STATISTICA mogu dati procjenu vremena trošenja gume, pomoću kojih bi se moglo planirati redovno održavanje stajnih trapova u sklopu većih pregleda ili pak narudžbe i skladištenja guma.

Izvorni jezik
Hrvatski

Znanstvena područja
Strojarstvo

POVEZANOST RADA