Naslov
Granice isključivanja cilindara kao mjere za smanjenje potrošnje goriva
(Limits of deactivation of cylinders as mesures to reduce fuel consumption)

Autori
Grdinić, Saša

Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Ocjenski radovi, diplomski rad, diplomski

Fakultet
Fakultet strojarstva i brodogradnje

Mjesto
Zagreb

Datum
24.01

Godina
2014

Stranica
65

Mentor
Lulić, Zoran

Ključne riječi
MSUI, Ottov motor, isključivanje cilindara, smanjenje potrošnje goriva, trenje u motoru
(SI engine, Cylinder deactivation, reducing of fuel consumption, engine friction)

Sažetak
S obzirom na današnje ekološke norme i visoku cijenu goriva, motorima s unutarnjim izgaranjem postavljaju se sve veći zahtjevi u pogledu smanjenja potrošnje goriva i emisije štetnih produkata izgaranja. Tema ovog rada je proučiti utjecaj sustava za isključivanje cilindara u Ottovom V-8 motoru sa slobodnim usisom na smanjenje potrošnje goriva. Potrebno je pronaći najmanji broj radnih cilindara kod kojeg se još uvijek postiže smanjenje potrošnje goriva. U radu je prikazan model trenja koji je prilagođen za opisivanje trenja u motoru sa sustavom za isključivanje cilindara. Model trenja je programiran u programskom paketu Matlab 2010. Zatim je napravljan simulacijski model V-8 motora u programskom paketu AVL-Boost 2010. Prvi dio simulacije se odnosi na motor pri 100% opterećenja bez isključivanja cilindara. Drugi dio simulacije obuhvaća model s isključivanjem cilindara pri vožnji vozila konstantnom brzinom od 50, 90, 130 i 180 km/h. Prikazani su ključni rezultati za svaku brzinu vožnje u kojima se jasno vidi potencijal sustava za isključivanje cilindara kao mjere smanjenja potrošnje goriva i povećanja iskoristivosti motora.

Izvorni jezik
Hrvatski

POVEZANOST RADA