Naslov
Normativa jedinstvenog europskog neba
(Single European Sky Legislation)

Autori
Gazić, Ivan

Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Ocjenski radovi, diplomski rad, preddiplomski

Fakultet
Fakultet prometnih znanosti

Mjesto
Zagreb

Datum
16.09

Godina
2014

Stranica
49

Mentor
Steiner, Sanja

Ključne riječi
zračni promet; upravljanje zračnim prometom; jedinstveno europsko nebo; normativa
(air transport; air traffic management; single european sky; legislation)

Sažetak
Zračni promet Europe je u konstantnom porastu zadnja dva desetljeća te se previđa kontinuirani rast kroz razdoblje do 2050. godine. Zračni promet se već prije susretao s problemima neučinkovitosti te ako ne dođe do uspješnog restrukturiranja zračnog prometa, gubici i problemi će postajati sve veći. Među najvećim problemima su upravljanje zračnog prometa, fragmentiran zračni prostor Europe, nedostatna civilno-vojna koordinacija. Posljedice tih problema se očituju prvenstveno u neučinkovitosti, a onda i u kašnjenjima, povećanoj potrošnji goriva i posljedičnim troškovima, smanjenom kapacitetu i sigurnosti. Europska komisija je, kao dugoročno sustavsko rješenje, 2000. godine pokrenula inicijativu jedinstvenog europskog neba. Inicijativa jedinstvenog europskog neba do sada je rezultirala donošenjem dva regulatorna paketa – SES I i SES II, te nadopune pravila SES II paketa pod nazivom SES II+. SES I regulatorni paket je uveden 2004. godine te je bio orijentiran na restrukturiranje zračnog prostora. Drugi regulatorni paket je uveden 2009. godine sa svrhom konsolidacije i efikasnije implementacije jer prvi paket nije donio zadovoljavajuće rezultate. Najvažniji dio SES II regulatornog paketa je normiranje Plana mjerenja učinkovitosti – Performance scheme. Europski parlament je 12. ožujka 2014. godine odobrio SES II+ koji bi trebao poboljšati i ažurirati glavne ciljeve inicijative jedinstvenog europskog neba. Tema ovog rada je Normativa jedinstvenog europskog neba. Svrha rada je analizirati razvoj sustava upravljanja zračnim prometom u Europi, dati pregled regulatornih paketa SES I i SES II i statusa njihove implementacije te postaviti smjernice daljnjeg razvoja zračnog prometa u Europi. Rad je podijeljen u pet cjelina. U prvom uvodnom dijelu se postuliraju cilj i svrha istraživanja te daje pregled strukture rada. Unutar druge cjeline – Europski sustav upravljanja zračnim prometom, opisan je europski sustav upravljanja zračnim prometom kroz najvažnije statističke podatke, probleme i moguće prednosti uvođenja inoviranih rješenja. Također se navode i opisuju ciljevi i smjernice ATM Strategije 2000+ i ATM Master Plana. U trećoj cjelini pod naslovom Inicijativa jedinstvenog europskog neba, dane su uvodne postavke kojima se opisuju razlozi i ciljevi inicijative jedinstvenog europskog neba. Istražuje se odnos između EUROCONTROL-a i SES-inicijative, te analizira utjecaj provođenja inicijative na države članice, zrakoplovne kompanije i korisnike zračnog prometa. Detaljno se opisuju regulatorni paketi SES I i SES II s njihovim regulativama 549/2004, 550/2004, 551/2004 i 552/2004, odnosno 691/2010. U četvrtoj cjelini, Projekcija daljnjeg razvoja europskog zračnog prostora, predviđa se status zračnog prometa u Europi u 2035. i 2050. godini, ovisno o tome hoće li implementacija jedinstvenog europskog neba biti uspješna ili ne. U zaključnom se dijelu rada sintetiziraju rezultati istraživanja ovog rada, specificiraju se otvoreni problemi, koje Europska komisija mora cjelovito riješiti te ciljevi koje mora ispuniti da bi upravljanje zračnim prometom postalo što učinkovitije, brže, sigurnije i jeftinije. Također se analiziraju potencijali europskog zračnog prostora, koji bi u uvjetima efektivnog povećanja kapaciteta mogli omogućiti Europi da parira prognozirani rast veličine zračnog prometa. Uspješna implementacija regulative jedinstvenog europskog neba glavni je preduvjet tako postavljenog cilja.

Izvorni jezik
Hrvatski

Znanstvena područja
Tehnologija prometa i transport

POVEZANOST RADA