Naslov
Istrošenje kotača niskopodnih tramvaja TMK 2200
(Wheels wear of low-floor trams TMK 2200)

Autori
Mišura, Zvonimir

Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Ocjenski radovi, diplomski rad, diplomski

Fakultet
Građevinski fakultet

Mjesto
Zagreb

Datum
02.07

Godina
2010

Stranica
71 + 12 priloga

Mentor
Lakušić, Stjepan

Ključne riječi
niskopodni tramvaj; istrošenja kotača; istrošenje tračnica; vibracije
(low floor tram; wheels wear; rails wear; vibrations)

Sažetak
U diplomskom radu obrađen je utjecaj prijeđenog puta tramvaja na veličinu istrošenja kotača i tračnica te je analizirano međudjelovanje kotača i tračnica. Riječ je o vrlo kompleksnom problemu u tračničkom prometu s aspekta širenja buke i vibracija, udobnosti vožnje te posebice istrošenja tračnica i kotača vozila što ima veliki utjecaj i na troškove održavanja vozila i kolosijeka. Veličina istrošenja glave tračnice te vijenca kotača ovisi o konstrukciji tračničkog vozila (posebice osovinskog sklopa), tipu kotača, stanju kolosiječne konstrukcije, kvaliteti materijala tračnice i kotača te broju prijeđenih kilometara tračničkog vozila. Mjerenja istrošenja kotača provedena su na novim niskopodnim tramvajima tipa TMK 2200 dok su mjerenja istrošenja tračnica provedena na kolosiječnim sklopovima i to na križanjima kojim prometuju tramvaji čiji su profili kotača izmjereni (Gl. Kolodvor-Mihanovićeva, Jurišićeva-Draškovićeva i Zvonimirova-Šubićeva). Istrošenja profila kotača izmjerena su s digitalnim uređajem WHEEL PROFILE, dok su istrošenja tračnica izmjerena s digitalnim uređajem RAIL PROFILE. Nakon provedenih mjerenja napravljena je korelacija između veličine istrošenja kotača i istrošenja tračnica te prijeđenog puta tramvajskog vozila.

Izvorni jezik
Hrvatski

Znanstvena područja
Građevinarstvo

POVEZANOST RADA