ࡱ> tvsq`jbjbjqPqP.x::+%.......B8,*,B6bb"5555555$8h:~6.6..6 ..5 5 53..4V pvc45D6064t;t;44t;.4L6 ,266> d6BBB BBBBBB...... Znanstveni radovi .`ili, "Doprinos istra~ivanju utjecaja veze teglja a i prikolice na ko ne karakteristike vu nog vlaka", FSB Zagreb 1979., magistarska radnja Prikazana je analiza utjecaja na ina ko enja na ponaaanje elemenata vu nog vlaka prilikom ko enja, te je razmotren utjecaj elasti ne veze izmeu teglja a i prikolice na ko ne karakteristike. Istovremeno je dat i sa~eti prikaz utjecaja karakteristika sistema oslanjanja teglja a i prikolice na ko ne karakteristike vu nog vlaka, te preporuke za primjenu u praksi. .`ili, "Istra~ivanje mogunosti ugradnje razli itih vrsta oru~ja i orua na oklopne automobile", VVT` KoV JNA, Zagreb. 1985., disertacija Istra~ivan je vibracioni proces ponaaanja oklopnog automobila tijekom uporabe ugraenog naoru~anja. Primjenom metode modeliranja obavljena je analiza relevantnosti konstrukcionih parametara automobila i ugraenog orua na tijek tog procesa. Uporabom prostornih modela s nelinearnim karakteristikama komponenata u simulacijama na ra unalu posebno je istra~en utjecaj parametara polo~aja orua u kompoziciji vozila, kadence ugraenog automatskog topa i veli ine ogibljene mase. Povezivanjem programa modela ponaaanja oklopnog automobila tijekom istra~ivanog procesa s programom modela leta nevoenog projektila (6DOF) omogueno je prikazivanje utjecaja analiziranih parametara na to nost i preciznost ugraenog naoru~anja. Dio rezultata istra~ivanja eksperimentalno je verificiran. .`ili, "Utjecaj nekih karakteristika elemenata veze na ko ne karakteristike vu nog vlaka", X. meunarodni simpozij "Nauka i motorna vozila", Kragujevac 1981., originalni znanstveni rad Influence of some characteristics of connection between truck and trailer on their brake characteristic Dan je prikaz analize nekih utjecaja ekvivalente krutosti i priguaenja veznih elemenata izmeu teglja a i prikolice na ponaaanje vu nog vlaka tijekom procesa ko enja. Analiza relevantnih pojava provedena je na modelu sa aest stupnjeva slobode gibanja u vertikalnoj ravnini. .`ili, "O utjecaju horizontalnih oscilacija na koeficijent raspodjele obrtnog momenta u razvodniku snage ", "III. simpozij o prenosnicima snage", str.159-173, Beograd 1981., prethodno priopenje Influence of horizontal oscillation on power distribution coefficient in gear box. Istra~en je utjecaj horizontalnih uzdu~nih oscilacija na vrijednosti vertikalnih dinami kih optereenja pogonskih kota a, odn. na vrijednosti maksimalnih parcijalnih vu nih sila, ime su definirani i iznosi faktora raspodjele zakretnih momenata za pojedine kota e vu nog vlaka sa aest stupnjeva slobode gibanja. Ovako definirani sistem diferencijalnih jednad~bi dan je u obliku pogodnom za obradu na ra unalu. .`ili, "Model automobila namijenjen ra unarskoj simulaciji", Nau no-tehni ki pregled br.5., vol. XXXVI., str.3-10, Beograd 1986., originalni znanstveni rad Vehicle model for computer simulation Prikazan je slo~en vibracijski model oklopnog automobila s jedanaest stupnjeva slobode gibanja s nelinearnim karakteristikama elemenata sistema oslanjanja. Model je namjenjen prvenstveno istra~ivanu utjecaja razli itih konstrukcionih parametara na ponaaanje pokretnog vozila tijekom uporabe naoru~anja koje je na njemu ugraeno. .`ili, "Verifikacija jednog oscilacionog modela oklopnog automobila ", Zbornik radova IV. simpozija "Motorna vozila i motori '86.", str. 201-212, Kragujevac 2.-4.X. 1986., prethodno priopenje Verification of an armored combat vehicle oscillation model Cilj je bio da se rezultati simulacija na temelju neato proairenog vibracijskog modela oklopnog automobila iz rada "Model automobila namijenjen ra unarskoj simulaciji" (na 16 stupnjeva slobode gibanja) verificiraju eksperimentom, pri emu je za pobudu koriaten na tom vozilu ugraen automatski top. Za registraciju pomaka nadgradnje automobila prilikom realizacije eksperimenta, koriatene su brze filmske kamere. .`ili, "Eksperimentalna provjera jednog oscilacionog modela oklopnog automobila ", Nau no-tehni ki pregled br. 2., vol. XXXVIII., str.19-23, Beograd 1988., originalni znanstveni rad Experimental testing of an armored combat vehicle oscillation model Prikazani su obraeni dodatni rezultati koji su realizirani u okviru eksperimentalne provjere vibracionog modela koriatenog u istra~ivanjima vezanim za izradu disertacije, kao i onih vezanih za istra~ivanja u okviru rada "Verifikacija jednog oscilacionog modela oklopnog automobila ". S. Jankovi, .`ili: "Primjena simulacija za analizu performansa orua na oklopnim automobilima", Nau no-tehni ki pregled, br. 5., vol. XLI., str. 12-16, Beograd 1991., sudjelovanje oko 50%, originalni znanstveni rad Simulation in analyzing performance of weapons mounted on armored combat vehicle Razmatrana je mogunost primjene ra unalnih simulacija u analizi to nosti i preciznosti gaanja pri projektiranju ugradnje orua na oklopne automobile. Povezana su dva ra unalna paketa: program za simulaciju ponaaanja mehani kog modela oklopnog automobila tijekom uporabe ugraenog naoru~anja i program za simulaciju leta nevoenog projektila. Prikazana je organizacija njihovog povezivanja, te je naveden niz konstrukcijskih parametara koji su ugraeni u oba modela, a koji imaju najizra~eniji utjecaj na to nost i preciznost orua na oklopnom automobilu. D. Mikuli, . `ili, M. Lazovi, M. Anuai: "Odreivanje stupnja korisnog djelovanja mjenja a motornog vozila", Nau no-tehni ki pregled, br. 6., vol. XLI., str. 40-46, Beograd 1991., sudjelovanje oko 30%, originalni znanstveni rad Provedena su usporedna ispitivanja mehani kog zup ani kog mjenja a motornog vozila radi odreivanja stupnja korisnog djelovanja. Ispitivanja mjenja a obavljena su na ispitnim stolovima sa zatvorenim i otvorenim energetskim tokom. Dobiveni rezultati potvruju opravdanost primjen$:2 f &6BlHJ:bV!!"""D#&$''|(*z+++l,n,չ򥛥hU<mHnHuhhxK6CJh`.hhyx6CJhhA6CJhh6CJhh 6CJmH (sH (hh6CJmH sH hh 6CJmH sH hh 6CJ hU<5hU<hU<CJOJQJ-$&D   8 PRH"$&b@! $h^ha$gdA $h^ha$gd $h^ha$gd $ & Fa$$a$$h^ha$$h^ha$`jj@!B!"D#~&&'|(**n,-j1l1<3 AA.BBBC^H`H $^a$gduP $ & Fa$gduPgd4$h^ha$ $h^ha$gdxK$ & Fa$$a$n,p,,,,--j11H22h5@$AAA.BbBBBBBDCfCCCFEHEEEEE^H¹¬¥—|xpxgxa[a[aTa huPH*PJ hPJ huPPJhuPmHnHuhuPhuP5huPhGTh4CJaJmHsHhdhxK6CJ\hdhxK6CJhGT hU<5\UhU<5mHnHuhU<mHnHuhU<hh p6CJhhh6CJmHnHuhhxK6CJmHnHuhh p6CJmHnHu e provedenih metoda u odreivanju stupnja korisnog djelovanja mjenja a, primjenjenih kod ispitivanja i drugih zup astih prijenosnika. . `ili, "Ispitivanje otpora zraka autobusa Eurobus AV-120", Promet br.3., (1995); str. 171-173, udk: 629.114.53:533.011, prethodno priopenje Testing air resistance of coach Eurobus AV-120 D. Mikuli, Vj. Stojkovi, Dj. `ili, Vl. Koroman, "Ekoloaki prihvatljiv graevinski stroj", Brioni, 2004., moje sudjelovanje oko 20%, prethodno priopenje U najvee zagaiva e okoliaa, osim industrijskih kompleksa, ubrajaju se automobili, kamioni, poljoprivredni i graevinski strojevi, koji svojim radom proizvode atetne plinove, poput uglji nog monoksida (CO), ugljikovodika (HC) i duaikovog oksida (NOx), te estica ae. Zna ajna je njihova razina buke i doza vibracija na ovjeka, a mineralno ulje i masti nisu biorazgradivi. Cilj je ovog rada ukazati na razvoj i nabavu ekoloaki prihvatljivih graevinskih i sli nih radnih strojeva u Republici Hrvatskoj. Na temelju analize ECO normi, postavljen je model ekoloaki prihvatljivog stroja. D. Mikuli, . `ili,  Mechanics of Flail for Soil Digging , 4th DAAAM International Conference on Advanced Technologies for Developing Countries, 21.-24. rujna, 2005. Slavonski Brod, Hrvatska. The phenomenon of hammer impact on the soil made of variable characteristics is not defined, as well as many impact processes. Two ways of determining energy balance of the flails are a simulation and an empirical tracking of driving power in soil digging. What is allowed is the presumption of modelling through coeficient of resistance, which can be directly connected with the category of soil digging. By using a resistance coeficient, various situations regarding working tools can be described as well as how much energy is lost during the impact of hammer on the soil. Stru ni radovi .`ili, I.Mavrin, "Nestacionarni re~imi u eksploataciji motornih vozila i in~injesrijskih maaina", prethodna analiza, Centar visokih vojnotehni kih akola Zagreb, 1979. g., stru ni elaborat od 15 str., a moje sudjelovanje oko 20% .`ili i drugi, "Usavraavanje sistema odr~avanja tehni kih materijalnih sredstava KoV i sistema snabdjevanja rezervnih dijelova", Tehni ka uprava SSNO Beograd, Zagreb 1981., 75 str., a moje sudjelovanje oko 20% .`ili, " Analiza normativa trupnih i armijskih rezervi rezervi rezervnih dijelova za motorno vozilo TAM 110 T7 BV", Visoke vojnotehni ke akole Zagreb, 1984. g., 14 str. .`ili, "Analiza normativa rezervi vrhovne komande rezervi rezervnih dijelova za motorno vozilo TAM 110 T7 BV", Visoke vojnotehni ke akole Zagreb, 1984. g., 9 str. .`ili i drugi, "Normativ trupnih i armijskih rezervi rezervi rezervnih dijelova za motorno vozilo TAM 110 T7 BV", Visoke vojnotehni ke akole Zagreb, 1984. g., 115 str. .`ili i drugi, "Normativ rezervi vrhovne komande rezervi rezervnih dijelova za motorno vozilo TAM 110 T7 BV", Visoke vojnotehni ke akole Zagreb, 1984. g., 136 str. .`ili, Ern. Bazijanac, "Primjena ra unalom podr~anih mjerenja na maainskom smjeru Visokih vojnotehni kih akola", Zbornik radova JUKEM 13 (1988.), str. 282-287, Split 1988. i V. simpozij "Motorna vozila i motori '88", Zbornik radova "MVM '88", str. 371-377, Kragujevac 1988., a moje sudjelovanje oko 50%, stru ni rad .`ili, Il.Gliai, "Prethodni model ponaaanja sistema orue - vozilo NORA-B pri opaljenju metka", elaborat je raen za potrebe VTI Beograd, Visoke vojnotehni ke akole Zagreb, 1987., elaborat ima 38 str., a 8 priloga (rezultati simulacija) ima oko 700 str., moje sudjelovanje oko 50%, istra~iva ki stru ni rad .`ili, "Vu ni prora un", Inovator br.1., str.9-10, Visoke vojnotehni ke akole Zagreb, 1989., stru ni rad Ern. Bazijanac, .`ili, S.Kosteli, "Ra unalom podr~ana mjerenja", Inovator br.1., str.11-12, Visoke vojnotehni ke akole Zagreb, 1989., moje sudjelovanje oko 30%, stru ni rad . `ili i drugi,  Mogunosti domae industrije u proizvodnji ureaja i koriatenju obnovljivih izvora energije , Brodarski institut Zagreb, 2005., elaborat je izraen za potrebe posebnog projekta Ministarstva gospodarstva RH, ima 114 str., moje sudjelovanje kao voditelja projekta je oko 85%, istra~iva ki stru ni rad. Nastavne publikacije .`ili, "Vu ni prora un i prora un stabilnosti automobila", predlo~ak programskog zadatka s ra unalnim programom za HP 2000, Visoke vojnotehni ke akole Zagreb, 1976., 34 str. .Popovi, .`ili, "Poznavanje motornih vozila to kaaa", Visoke vojnotehni ke akole Zagreb, 1978., lekcija, 126 str., moje sudjelovanje oko etiri petine. .`ili, "Frikciona spojka", Visoke vojnotehni ke akole Zagreb, 1978., lekcija, 17 strane .`ili, M. Lazovi, "Prenosnici snage - mjenja i motornih vozila", Visoke vojnotehni ke akole, Zagreb, 1979., lekcija, 36 str., moje sudjelovanje oko oko dvije treine. .`ili, D. Mikuli, "Spojnice motornih vozila", Visoke vojnotehni ke akole, Zagreb, 1985., lekcija, 47 str., moje sudjelovanje oko oko jedne poovice. .`ili, "Programski zadatak (vu ni prora un i prora un stabilnosti motornog vozila)", predlo~ak programskog zadatka s ra unalnim programom za HP 2000, Visoke vojnotehni ke akole Zagreb, 1987., 25 str. Vjekoslav Stojkovi, .`ili, "Odabrani sadr~aji iz teorije oklopnih borbenih vozila", Visoke vojnotehni ke akole Zagreb, 1991., recenzirana skripta za poslijediplomsku nastavu, 151 str., moje sudjelovanje oko jedne treine.     PAGE  PAGE 2 ^H`HHH&InIpIIIIIIIIIIIIIJJ"J(J0JfNhNjNlNpNrNvNxNNNNN÷񧢯zkbhmHnHuh22CJOJQJmHnHuhU<CJOJQJmHnHuh22mHnHuhU<mHnHu h45: h4]h2"h45h)h4]hZh4]mH sH hZh4aJmH sH  h4aJ h4\aJh4h4\aJh?Hh45aJh4h4aJ hPJ#`HIfNhNjNlNnNpNrNtNvNNNdPfPRRfShSTT$ & F a$$a$gd $ & F a$gdt$a$gd22$a$$a$gd4$a$gd4 $e^ea$gd4 $ & Fa$gduPNZOdPfPPfQ&RR|SDTTU.VVW8XZZX\t\h]]z^|^~^^^^^^^"_$_:_F_H_Z_`P```````ƽyƂƂphN mHnHuh~mHnHuhcmHnHuhN 5mHnHuhchc5mHnHuhY5mHnHuhchj5mHnHuhjmHnHuhYmHnHuhjhU<hU<5\mHnHuhmHnHuhU<mHnHuhU<5mHnHu,TV VVWXWYYB\D\]]|^~^``aa.abbccdd$ & Fa$d$a$gdc $ & F a$gdc$a$gdj$a$$ & F a$````aaa.acceefgggBj^j`jbjfjhjljnjrjtjxjzjjjjjjjjjjjjjjùh`.0JmHnHuhd hd0Jjhd0JUhw%jhw%Uh%LmHnHuhU<h22mHnHuhU<mHnHuhjhchcmHnHu(deegghh`jdjfjjjljpjrjvjxjjjjjjjjj &`#$gdN$a$gd%L$a$$ & Fa$,&P . A!"n#$% <@< NormalCJ_HmHsHtH V@VNaslov 1$$dh@&a$CJOJQJmHnHuD@D Naslov 3$$@&a$ 5CJPJ>A@> Zadani font odlomkaZiZ Obi na tablica :V 44 la .k. Bez popisa 0U@0 Hiperveza>*B*J@J 4 Zaglavlje  !CJmH sH tH8 @8 jPodno~je  p#2)@!2 j Broj stranice ,x md 1 W e ?@>\]7:;g h !!!!_"`"##$$A%B%%%2'3'4'6'K'''(((())7*8*++++++++++++++,,, ,000000000 0000 00000 0000 0000 0000 0000 000 000 000 000000000000 00 00 00 00 00 00 00 00 00 0 0 0 0000 06'06' 06'06' 06'06' 06'06' 06'06' 06'06' 06'@0I00@0I00@0I00@0I00@0@0@0@0@0@0I00L $$$'n,^HN`j68:@!`HTdj79;j  '!!M L*4N O 4P Q 4U !L" ,\ !!S" ,C*urn:schemas-microsoft-com:office:smarttagsmetricconverter ΋1979. g1984. g ProductIDz} os`INs - 1 8 ? B C K L V b   , - Z e q y ?@ #$+,7J\]rtqxy_knVW9;<>CFho  "$&-Y_Xa9CGO]`aklu #%()-1<=CDKORSY`jr{|!"*.23:<>?DGQR\^efpqz{++++++++++++, , lmcd 0 1 V W ( d e >@=>[]679;%f h !!!!^"`"##$$@%B%%%1'6'J'K'''(((())6*8*+++++++++++++++,,, ,m 0 6M6'K'++++++++++++, ,  ++++++++++++, ,  ~>:*D|{'2CNԌ(W7.Vc Gd 6+goJm?T`twdM~7M^`Mo(. ^`hH. pLp^p`LhH. @ @ ^@ `hH. ^`hH. L^`LhH. ^`hH. ^`hH. PLP^P`LhH.  hh^h`o(hH. ^`hH. pLp^p`LhH. @ @ ^@ `hH. ^`hH. L^`LhH. ^`hH. ^`hH. PLP^P`LhH. hh^h`o(hH. ^`hH. pLp^p`LhH. @ @ ^@ `hH. ^`hH. L^`LhH. ^`hH. ^`hH. PLP^P`LhH.hh^h`.  hh^h`o(hH. ^`hH. pLp^p`LhH. @ @ ^@ `hH. ^`hH. L^`LhH. ^`hH. ^`hH. PLP^P`LhH.hh^h`.hh^h`.^`.L^`L.^`.pp^p`.@ L@ ^@ `L.^`.^`.L^`L.^`OJPJQJ^Jo(-8^`OJQJo(hH-pp^p`OJQJo(hH@ @ ^@ `OJQJo(hH^`OJQJ^Jo(hHo^`OJQJo(hH^`OJQJo(hH^`OJQJ^Jo(hHoPP^P`OJQJo(hH  hh^h`o(hH.  hh^h`o(hH. ^`hH. pLp^p`LhH. @ @ ^@ `hH. ^`hH. L^`LhH. ^`hH. ^`hH. PLP^P`LhH. .VcT`tCN  GdgoJmD~(W{' Y6        =^l       L @"!b pZuPNN `.22U<'>A?H%L{ ]yx~GTtdMxKc AhY4w%j7; ,@  W  |  ,@@ @@@@"@&@(@,@@UnknownGz Times New Roman5Symbol3& z ArialW BatangArial Unicode MS;SimSun[SO;Wingdings?5 z Courier New"1h4&fFk&W%OW%O4d++ 2qHX?%L2Znanstveni radoviTA lab.dr.sc. ore `ili4         Oh+'0  8 D P \hpxZnanstveni radoviTA lab. Normal.dotdr.sc. ore ili17Microsoft Office Word@K@uڕ0@,12+@mcW%՜.+,0  hp  Brodarski institutO+ Znanstveni radovi Naslov  !"#$%&'()*+,-./0123456789:;<>?@ABCDFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ[\]^_`abdefghijlmnopqruRoot Entry F vcwData =1TableE;WordDocument.xSummaryInformation(cDocumentSummaryInformation8kCompObjs  F!Microsoft Office Wordov dokument MSWordDocWord.Document.89q