ECDIS sustav kao izravni i neizravni uzrok pomorskih nezgoda (CROSBI ID 426435)
Ocjenski rad | završni rad
Podaci o odgovornosti
Paić, Danko
Brčić, David
hrvatski
ECDIS sustav kao izravni i neizravni uzrok pomorskih nezgoda
Najvažnija vještina pomorca je da u svakom trenutku bude svjestan trenutnog položaja i situacije oko broda te da informacije zna protumačiti na način koji će mu pomoći u donošenju odluka u izvanrednim situacijama. Upravo je u tom pogledu Informacijski sustav i prikaz elektroničkih karata (engl. Electronic Chart Display and Information System - ECDIS) jako važan alat i potrebno je da se svaki časnik u straži zna njime koristiti u potpunosti. Potreba za poznavanjem rada u ECDIS sustavu je odnedavno pojačana jer od 2012. godine traje postupak implementacije sustava elektroničkih karata na novogradnjama i zamijene papirnatih karata na postojećim brodovima. Do srpnja 2018. godine svi brodovi u međunarodnoj plovidbi su morali biti opremljeni ECDIS sustavom s ciljem zamjene papirnatih karata kao primarnog navigacijskog alata. Sukladno nedavnoj širokoj implementaciji ECDIS sustava u ovom je radu pokušano pružiti kratak uvid u osnove sustava, standarde na kojima je temeljen te probleme koji su prepoznati radom u sustavu. U radu su obrađene pomorske nezgode kojima je upotreba ECDIS sustava bila ključan posredni i neposredni uzrok te je cilj rada bio pružiti uvid u posljedice koje se mogu dogoditi kao rezultat tehničkih manjkavosti sustava, slabosti standarada i nedovoljnog obrazovanja navigatora. Nadalje istaknute su i druge nepoželjne posljedice u obliku zadržavanja od strane lučkih vlasti. Unaprjeđenje ECDIS sustava je ključno za sigurnost plovidbe. Uvid u pomorske nezgode pokazao je potrebu za većom standardizacijom modela ECDIS sustava kao i za pružanjem veće kontrole navigatoru u odabiru postavki sustava uz obveznost zadržavanja ključnih elemenata.
pomorske nezgode, ljudska pogreška, ECDIS sustav, postojeća tehnologija, prikaz sustava, pogreške sustava
nije evidentirano
engleski
ECDIS as a direct and indirect cause of maritime accidents
The most important skill of any navigator is to be aware of the current position of his ship, the navigation situation around it and to be able to interpret the information in a way that will help him make a decision in extraordinary circumstances. The electronic chart display and information system (ECDIS) is an especially useful tool in its informative aspect and every officer of the watch must be able to use it correctly. The need to be familiar working with the ECDIS system has been exaggerated since because the process to phase out paper charts on existing ships began in 2012. As of July 2018 all ships will have been equipped with the ECDIS system with the end goal of completely superseding the need for paper charts In accordance with the widespread implementation of ECDIS system, it was attempted to provide a brief overview of the basics of the system, its standards and recognized problems. Maritime accidents that have been indirectly or directly caused by the use of ECDIS were covered as a way to show what can occur as a result of technical faults, weakness of standards and insufficient training of navigators. As a way to show other ECDIS related incidents detentions of ships by port authorities were also covered. Further development of ECDIS is neccessary for safety of navigation. Insight into the investigations of accidents have shown the need for greater standardization of ECDIS models, and also of giving greater control over ECDIS settings while still maintaining the function of key elements
maritime accidents, human error, electronic chart display and information system, new maritime technology, system display, system errors
nije evidentirano
Podaci o izdanju
65
23.04.2019.
obranjeno
urn:nbn:hr:187:311312
Podaci o ustanovi koja je dodijelila akademski stupanj
Pomorski fakultet u Rijeci
Rijeka
