hrvatski

Učinkovitost parkirne politike gradova RH - case study

Trend porasta upotrebe osobnog vozila uočava se u mnogim razvijenim gradovima, pa tako dolazi i do većih zahtjeva za parkirališnim površinama. Kvalitetnija organizacija sustava parkiranja u gradskim središtima predstavlja izrazito učinkovit alat u području prometnog planiranja. Dosadašnja istraživanja u Republici Hrvatskoj iz područja planiranja parkirališnih sustava fokusirana su na infrastrukturne ciljeve, ali ne i organizacijske. Dio organizacijskih pristupa usko su vezani za prometnu politiku. Prednosti toga su kvalitetnija organizacija parkiranja, namjena korištenja površina, ekonomija i okoliš. Parkirna politika ima važnu funkciju u procesu uspostavljanja održivog prometnog sustava urbanih sredina budući da se kroz jednostavne organizacijske mjere može omogućiti postizanje ravnoteže ponude i potražnje, tj. destimulaciju korištenja motornih vozila. Većina gradova u Republici Hrvatskoj nema određen način za upravljanje sustavima parkiranja u svrhu ostvarenja maksimalnog ekonomskog i financijskog profita, a u isto vrijeme zadovoljavanja parkirališne potražnje. Svrha ovog rada je prikazati metodologiju za određivanje optimalne parkirne politike na primjerima iz gradova u Republici Hrvatskoj. Izmjenama prometne i parkirne politike te drugačijih organizacijskih pristupa utječe se na kvalitetniji način života.

parkiranje, parkirna politika, parkirališna ponuda, parkirališna potražnja

nije evidentirano