hrvatski

Mehanika krutih tijela primijenjena na skelet strojovođe

Mehanika krutih tijela je primijenjena na tijelo strojovođe u statičkom sjedećem radnom položaju u upravljačnici. Istraženo je kako rasponi antropomjera u stojovođa i pozicioniranje često korištenih komandi za posluživanje rukama na upravljačkoj ploči mogu utjecati na povećano fizičko opterećenje strojovođa, mjereno iznosom lumbalnog momenta Ml. Na 2D štapnom biomehaničkom modelu strojovođe u sagitalnoj ravnini reducirane su sve sile teže za segmente tijela izvan ravnotežnog položaja u lumbalni dio kralježnice na razinu između kralježaka L4/L5. Izmjerene su karakteristične antropomjere na slučajnom uzorku muških strojovođa iz RH (n>30), i dokazano je da je slučajni uzorak i dovoljan. Istražena je ovisnost iznosa lumbalnog momenta Ml o promjeni visine strojovođe u okolnostima iste mase, a za neravnotežni statički sjedeći položaj. Istražena je funkcijska ovisnost lumbalnog momenta Ml o indeksu tjelesne mase ITM za cijeli slučajni uzorak od n strojovođa, a za neravnotežni sjedeći statički položaj. Analizirani su primjeri iz upravljačnica lokomotiva i motornih garnitura iz RH gdje se lošim rasporedom često korištenih komandi može uzrokovati povećano fizičko opterećenje strojovođa. Predložene su smjernice prometnim stručnjacima za izradu specifikacija za radni okoliš upravljačnica tijekom narudžbi novih lokomotiva i/ili motornih kompozicija.

skelet vozača motora, čimbenici dizajna upravljačnice, antropometrijska prilagođenost, lumbalni moment

nije evidentirano