hrvatski

Konstrukcija stražnjeg pogonskog modula niskopodnog minibusa

Autobus je danas jedan od najzastupljenijih načina transporta, kako gradskog tako i međugradskog i izvangradskog. Trend hibridizacije i elektrifikacija pogonskog sustava vozila zahvatio je i autobuse. U ovom radu pozornost je usmjerena na gradski transport, odnosno razmatran je niskopodni minibus koji najbolje odgovara tom tipu transporta. U uvodnom poglavlju opisani su autobusi općenito, dane su karakteristike i pristupi izradi električnog i hibridnog minibusa. U drugom poglavlju provedena je analiza stabilnosti, upravljivosti i performansi niskopodnog minibusa u programskom paketu CarSim, a rezultati su prikazani grafički. U narednom poglavlju dan je pregled postojećih električnih i hibridnih autobusa koji se nalaze na tržištu, prikazane su uobičajene konfiguracije električnih i hibridnih autobusa i dane su njihove tehničke karakteristike. Specificirani su cjeloviti sustavi koji se mogu naći na tržištu te pojedinačne komponente pogonskog sustava koje se mogu sklopiti u jedan funkcionalni sklop. U drugoj polovici rada prikazana je analiza kinematike ovjesa u programskom paketu Lotus Suspension Analysis, funkcijska dekompozicija i morfološka matrica. Dan je popis i izvedbe dijelova ovjesa i pogonskog sustava koji su se upotrijebili za izradu koncepata električnog i hibridnog minibusa. Za tri predložena koncepta, odabrana je najpovoljnija izvedba i za taj je izrađena dokumentacija.

niskopodni minibus ; električni pogon ; hibridni pogon ; pogonski sustav ; ovjes

nije evidentirano