hrvatski

Mogućnosti primjene georadara za ocjenu stanja željezničkih nasipa

Georadar (GPR) je geofizička metoda koja se intezivno koristi posljednjih godina u cilju ocjene stanja željezničkih pruga kroz mapiranje niza faktora kao što su debljina i zablaćenost zastorne prizme, varijacije debljina slojeva duž pruge, sadržaj vode te položaj i dubina elemenata kao što su podzemne drenažne cijevi, rovovi ili ostale instalacije. Kao elektromagnetna metoda, oslanja se na frekvenciju i dubinu prodiranja korištenih antena, pa je vrlo važno koristiti optimalnu konfiguraciju za ispitivanje. Predstavljeni su rezultati ispitivanja na više od 180 km željezničkih nasipa u Hrvatskoj, uz prikaz postupaka prikupljanja podataka, analize podataka i njihove interpretacije. Primjena višekanalnog prilagođenog sustava omogućila je ocjenu stanja željezničkih nasipa kategorizacijom u pet razreda, od lošeg do odličnog stanja. Na temelju rezultata kategorizacije, predložen je detaljniji program istražnih radova i monitoringa. Ovi rezultati su vrijedni za HŽ Infrastrukturu kao upravitelja željezničkom infrastrukturom, jer daju početnu informaciju za daljnje korake sanacije. Ranim prepoznavanjem kritičnih lokacija, jeftinije mjere sanacije se mogu implementirati, što rezultira nižim troškovima i izbjegavanjem nepovoljnih situacija. Navedeno predstavlja korak naprijed od dosadašnjeg ‘reaktivnog’ pristupa prema ‘proaktivnom’ pristupu.

georadar, frekvencija antene, željeznički nasipi, ocjena stanja, sanacija željeznica

nije evidentirano