hrvatski

ZAŠTITA PJEŠAKA OD NALETA MOTORNIH VOZILA

Novi modeli vozila moraju biti homologirani sukladno regulativi EZ o zaštiti pješaka. U članku je najprije izvedena analiza prometnih nezgoda i stradanja pješaka, kao rezultat provedenih vještačenja, zatim se iznose odgovarajuća rješenja dizajna prednjeg dijela vozila s ciljem smanjenja teških ozljeda. Težina ozljeda naleta vozila na pješaka najviše ovisi o brzini naleta vozila i oblika prednjeg djela vozila. Relevantni pokazatelji naleta vozila na pješake upućuju na neprilagođenu brzinu i kasno uočavanje pješaka od strane vozača. Sadašnja tehnologija nudi aktivno sprječavanje naleta vozila na pješake i ublažavanje posljedica sudara ako do njega dođe. Tendencija razvoja zaštite pješaka je postavljena na razvoju kombinirane aktivno- pasivne zaštite. Na temelju kriterija zaštite pješaka, prikazan je način optimizacije pasivnih sustava te način testiranja zaštite sukladno europskoj regulativi. To su najprije, podižući poklopac motora, vjetrobransko staklo i zračni jastuk pješaka, koji mogu smanjiti fatalne ozljede. Euro NCAP program objavljuje rezultate ispitivanja novih modela vozila s obzirom na zaštitu pješaka. To povećava društvenu svijest o važnosti primjene tehnologije za zaštitu pješaka.

stradanje pješaka, dizajn vozila, integrirana zaštita pješaka, HIC kriterij, ispitivanje zaštite pješaka

nije evidentirano