hrvatski

Razvoj turizma i prometna infrastruktura u Hrvatskoj

Prije agresije na Hrvatsku, godišnji broj domaćih i stranih turista koji su koristili komercijalne smještajne kapacitete dosezao je desetak milijuna. Kad se uzmu u obzir oosjetitelji koji su odsjedali u nekomercijalnim vrstama smještaja i jednodnevni gosti koji nisu ostvarili noćenje u turističkoj destinaciji, ta je brojka višestruko veća. Više od 80 posto registriranih turističkih dolazaka realizirano je na obali i otocima, a od toga gotovo 80% u ljetnim mjesecima. Za vrijeme rata turistički su dolasci znatno smanjeni, a oporavak hrvatskog turizma nakon rata teče sporo. Tako je u 2000. godini zabilježeno tek oko 70% prijeratnog broja ostvarenih noćenja, a financijski su učinci i manji zbog promijenjene strukture gostiju.Najave za 2001. godinu ukazuju na porast turističkoga prometa od 10 do 15 posto u prosjeku, a na nekim se područjima očekuje i povratak na predratni promet, računajući iskorištenost postojećih, u pravilu, smanjenih smještajnih kapaciteta. U usporedbi s predratnim stanjem u Hrvatskoj, došlo je do promjena u korištenju prometnih sredstava u dolasku turista, i to u korist osobnog automobila. U radu se stoga istražuju posljedice tih promjena na cestovnu infrastrukturu i prometne tokove.

prometna infrastruktura; promet; turizam; promjena prometnih sredstava

nije evidentirano