hrvatski

Krivulje u pomorskoj navigaciji

Cilj rada predstavlja prikaz matematičkih modela krivulja loksodroma i ortodroma u funkciji optimizacije duljine putanje tijekom brodske navigacije. Zbog izravne povezanosti s ukupnim troškovima tijekom putovanja, takve manipulacije od izrazitog su značaja za pomorski transport. Dosadašnja istraživanja idu u smjeru izračuna brodske plovidbe po loksodromi koja se proteže između dvije pozicije na Zemlji u nepromijenjenom kursu. Najveća uočena manjkavost je što loksodroma predstavlja duži put između dvije točke na Zemlji, dočim se njezina prednost sagledava kao praktičan izbor prilikom plovidbe na manjim udaljenostima, zatvorenim morima, prolazima, tjesnacima i kanalima. Ortodroma predstavlja kraći luk velike kružnice koja prolazi kroz dvije točke na Zemlji. Praktične prednosti plovidbe po ortodromi jesu u najkraćem putu između dviju luka kao i u uštedi koja je najizraženija na srednjim širinama Tihog oceana, kao i kada su kursovi blizu 90⁰ i 270⁰, a zanemariva što su kursovi bliži meridijanu. Nedostaci jesu u tome što bi, teorijski, trebalo neprekidno mijenjati kurs jer ortodroma siječe sve meridijane pod različitim kutovima. Primjena ovih krivulja je od velikog značaja u brodskom prometu iz razloga optimizacije troškova goriva i smanjenja financijskih troškova unutar cjelokupnog brodskog prometa. Buduća istraživanja usmjeravaju se prema predlaganju i projekciji najoptimalnijih putanja za specifične rute brodskog transporta.

krivulje, loksodroma, ortodroma, pomorski transport

nije evidentirano