hrvatski

Primjena sigurnosnih površina kraja uzletno- sletnih staza na zračnim lukama Hrvatske i Slovenije

Statistike ukazuju da se većina nesreća zrakoplova događa pri slijetanju i uzlijetanju. Međunarodna i domaća regulativa propisuju uz uzletno-sletnu stazu i ramena koja se prostiru od rubova staze obostrano te osnovna staza uzletno-sletne staze u nastavku čime bi se posljedice izlijetanja zrakoplova trebale minimizirati. Za slijetanje prije početka uzletno-sletne staze i slučaj prekoračenja kraja u slijetanju i polijetanju predviđene su sigurnosna površina kraja uzletno-sletne staze i osnovna staza uzletno-sletne staze. Hrvatske i slovenske zračne luke nemaju sigurnosne površine kraja uzletno-sletne staze kao i zračne luke na prostoru bivše Jugoslavije ali ni značajan broj zračnih luka u Europi i svijetu. Moguća rješenja problema nedostatka tih površina biti će prezentirana u radu.

sigurnosna površina kraja uzletno-sletne staze, zračna luka, sigurnost zračnog prometa

nije evidentirano