hrvatski

Kompozitni materijali u automobilskoj industriji

Tema rada koja se obrađuje je Kompozitni materijali u automobilskoj industriji. Kako se u samom početku rada navodi broj kompozitnih materijala raste, te danas koristimo od 70 000 do 100 000 materijala, a broj osnovnih vrsta je znatno manji, no raznovrsnost se postiže upravo spajanjem više različitih materijala. Kompozitni materijal je materijal koji je nastao spajanjem dvaju ili više različitih materijala, a to se radi zbog postizanja neobičnih svojstava koje pojedinačni materijali nemaju. Svojstva koja se nastoje postići su krutost, čvrstoća, masa, ponašanje pri visokim temperaturama, tvrdoća i vodljivost. Kompozite dijelimo prema materijalu matrice (polimerni kompoziti, metalni kompoziti i keramički kompoziti) i prema ojačalu (kompoziti ojačani vlaknima, kompoziti ojačani česticama i strukturni kompoziti). Suvremeni svijet kakvog danas poznajemo ne bi mogao funkcionirati da nema kompozita iz razloga što se koriste i nalaze u svim područjima ljudskog života kao što su automobilska industrija, građevinarstvo, zrakoplovna industrija, brodogradnja i tako dalje. Važnost kompozita u automobilskoj industriji je neizbježna. Već prvi automobil konstruiran pomoću kompozitnih materijala javlja se 1930-ih, nakon čega je postalo uobičajno koristiti kompozite pri izradi automobila. Najvažniji čimbenik kod izrade materijala ima izbor materijala, a materijali moraju ispuniti određene kriterije prije nego se odobre i krenu koristiti u određenim industrijama pa tako i automobilskoj. Neki od kriterija koji trebaju biti zadovoljeni su sigurnost, cijena, smanjenje mase i recikličnost. Sve u svemu kompozitni materijali su od svoje prve pojave usko povezani s automobilskom industrijom i nesumnjivo je da će tako ostati i u budućnosti

kompozitni materijali, matrica, intense, svojstva materijala, automobili

nije evidentirano