hrvatski

Utjecaj kuta nagiba na pomorstvene karakteristike jedrilica

Ponašanje jedrilice na valovima kompleksno je hidrodinamički modelirati numeričkim metodama zbog nestacionarnosti pojava. U ovome radu, problemu pomorstvenosti jedrilice u uspravnom i nagnutom stanju pristupilo se koristeći metodu rubnih elemenata (eng. Boundary Element Method) koja se temelji na potencijalnom strujanju fluida i linearnoj teoriji valova. Metode rubnih elemenata panelima opisuju strujanje oko forme broda pri čemu se rješenje dobiva određivanjem jakosti nepoznatih izvora rješavanjem integralnih jednadžbi uz odabrane početne i rubne uvjete. Iako je metoda rubnih elemenata često primjenjivana prilikom proučavanja hidrodinamičkih karakteristika velikih trgovačkih brodova, nije se dosad često primjenjivala za proučavanje hidrodinamičkih karakteristika manjih plovila, posebno onih s manjim blok koeficijentom. Promatran je odziv dviju formi iz sustavne serije Delft Systematic Yacht Hull Series, u uspravnom i nagnutom stanju, za dvije brzine napredovanja i pet valnih duljina. Svi rezultati uspoređeni su s dostupnim eksperimentalnim podacima. Potencijalna teorija kvalitativno dobro opisuje ponašanje jedrilice na valovima, međutim kvantitativno pokazuje stanovita odstupanja.

jedrilica; nagib; pomorstvenost; potencijalno strujanje

nije evidentirano