hrvatski

Uvođenje tramvaja u sustav javnog gradskog prijevoza grada Skoplja - 2. faza

U radu su prikazane osnovne projektne, prometne i ekonomske karakteristike idejnog rješenja uvođenja dvije trase tračničkog sustava u gradu Skoplju. Riječ je o drugoj fazi izgradnje tramvajskih pruga koje se nadovezuju na prvom fazom planiranih 14 km trase tramvaja koja se proteže gradskim područjem u smjeru istok-zapad. Ovo idejno rješenje izgradnje dvokolosiječnih tramvajskih pruga, širine kolosijeka 1000 mm, razrađeno je prema Strategiji i GUP-u grada Skoplja. Trasa 2 druge faze izgradnje proteže se u smjeru jug-sjever te povezuje općine Kisela Voda na jugu sa općinama Chair i Butel 2 na sjeveru u duljini id 12, 5 km dok trasa 3 u u duljini od 5, 5 km povezuje industrijski dio grada tj. općine Chanto i Gazi Baba na istoku sa centralnim dijelom grada. Kolosijeci su smješteni u koridorima postojećih cestovnih prometnica. Izrada navedenog idejnog rješenja predstavlja prvi korak analize mogućnosti uvođenja i karakteristika različitih varijanti tračničkih sustava u skopski javni gradski prijevoz.

Javni gradski prijevoz; Skoplje; tramvajski kolosijeci; idejno rješenje

nije evidentirano