hrvatski

Upravljanje EGR ventilom motora s unutarnjim izgaranjem

Brzi razvoj tehnike kroz posljednjih nekoliko desetljeća ostavio je trag i u proizvodnji EGR (engl. Exhaust Gas Recirculation) ventila. Najjednostavniji pneumatski aktivirani EGR ventili evoluirali su u elektronički upravljane i regulirane EGR module s mogućnošću hlađenja ispušnih plinova i na taj je način ostvaren cilj u smislu smanjenja štetnih emisija pa čak i potrošnje goriva. Cilj ovog rada jest ostvariti upravljanje na konkretnom tipu EGR ventila u laboratoriju za motore i vozila, Fakulteta strojarstva i brodogradnje te na taj način uz doprinos drugih kolega koji rade ili će raditi slične zadatke, ostvariti jednom potpuno upravljanje radom motora s unutarnjim izgaranjem. U sklopu ovog rada razmotrena je primjena recirkulacije ispušnih plinova kod Otto i Diesel motora i njezin utjecaj na štetne emisije iz motora. Proučene su postojeće vrste EGR ventila i njihova upravljanja. Za odabrani tip EGR ventila napravljene su elektroničke sheme upravljanja, odabrane su elektroničke komponente i sklopovi potrebni za upravljanje bez računala motora. U programskom paketu LabView izrađen je računalni model za upravljanje EGR ventilom. Na osnovu promjenjivog signala sa senzora položaja EGR ventila koji predstavlja povratnu vezu potrebno je regulirati cijeli proces i spriječiti eventualne udare ventila o sjedište. Upravljački digitalni signali, kao i povratni analogni signali sa senzora pomaka prolaze kroz National Instruments opremu na računalo kojim bi se trebalo preko programskog paketa LabView upravljati radom EGR ventila.

EGR ventil ; upravljanje

nije evidentirano