hrvatski

VALORIZACIJA I RAZVITAK SPORTSKO-REKREATIVNOG ZRAKOPLOVSTVA I AEROTURIZMA

Razvitak zrakoplovstva u Republici Hrvatskoj počeo je prije više od stoljeća, prvim letovima sa zagrebačkih livada te izgradnjom prateće infrastrukture, uglavnom hangara za izradu letjelica i njihovo servisiranje. U tom dugotrajnom razvitku hrvatskog zrakoplovstva, ono se usmjerilo na vojno i civilno zrakoplovstvo već početkom I. Svjetskog rata, u tadašnjoj Austrougarskoj. Predmet istraživanja je razvitak civilnog zrakoplovstva i to ne komercijalnog javnog prijevoza, već sportsko-rekreativnog zrakoplovstva. Posebna je pažnja posvećena aeroturizmu, odnosno turizmu koji se javlja uslijed aktivnosti vezanih uz ultralako letenje i zračne sportove. Aeroturizam može u znatnoj mjeri doprinijeti ukupnoj posjećenosti i potrošnji turista u turističkim destinacijama koje razvijaju taj oblik turizma. Aeroturizam se intenzivno razvijao kod naših susjeda i čini nezanemarivi dio ukupne turističke ponude i potražnje. Kod nas postoje perspektivne mogućnosti za razvitak aeroturizma, međutim koče ga različite postojeće regulativne mjere i nedostatak državnih ambicija za njegov napredak. Dugoročno, potrebno je ulagati u aerodrome i letjelišta te ih povezati u zajednički turistički proizvod s okolnim atrakcijama. Temelj bi svakako trebala biti nacionalna strategija razvitka sportskog i rekreativnog zrakoplovstva, uz državne i privatne investicije i sredstava iz europskih fondova. Sam cilj je povećati sezonalnost turističke ponude u segmentu aeroturizma, koji će se vidjeti kroz povećanje broja noćenja pilota, turista, sportaša (natjecatelj), a s tim u vezi i povećanje izletničke turističke potrošnje, uz osobnu potrošnji i sl.

rekreativno i sportsko zrakoplovstvo; ultralako zrakoplovstvo; zračne luke; aerodromi; letjelišta; helidromi; razvitak aeroturizma; Hrvatska

nije evidentirano