hrvatski

Historijskogeografski razvoj lučke funkcije u Rijeci

Grad Rijeka s političkog gledišta jedan je od najzanimljivijih dijelova Hrvatske. Naime, nestabilnost teritorijalne pripadnosti i položaj na granici karakteristični su za njen povijesni razvoj. Obzirom da je glavna funkcija grada bila lučka funkcija, takva promjenjivost odrazila se i na promet riječke luke. U radu je istraženo koji su to faktori doveli do formiranja Rijeke kao velikog pomorskog centra koji s utjecajem ima na mnogo širi prostor. Lučka funckija tijekom povijesti ostavljala je sve vidljivije posljedice na područje grada u obliku lučke infrastrukture i litoraliziranih industrijskih pogona mijenjajući primorsko pročelje ne samo na prostoru Rijeke već i cijelog Kvarnerskog zaljeva. Pristupne prometnice vrlo su važne za funkcioniranje i značaj jedne luke, a riječkom rastu prometa uvelike su pomogli, iz početka kolni putovi i željeznica, a nakon toga i asfaltirane ceste. Jer luka bez povezanosti sa svojim zaleđem ne može ostvariti gospodarski procvat. Političke prilike povezane s Rijekom te neke prirodne karakteristike šireg prostora oko grada omogućile su iskorištavanje potencijala koji je proizlazio iz geografskog položaja. Tršćanska luka dobila je status slobodne luke istim proglasom kao i riječka, što je simbolično odredilo i veliko rivalstvo što se stvorilo između tih dvaju gradova i njihove vlasti, bilo ono suprotstavljenost dviju trgovačkih kompanija, ili pak dva entiteta države kao što je bio antagonizam mađarskog i austrijskog dijela Monarhije. Kao što je bilo razdoblja propulzivnog rasta tako se i, najčešće u ratnim prilikama, javljao pad prometa ili pak potpuni prekid kada bi lučka infrastruktura zjapila prazna. Luka je bila vrlo važna u političkom životu Rijeke jer upravo njeno postojanje donijelo je u nekim razdobljima posebnu teritorijalnu autonomiju, a povezano s tim i poseban identitet za njene stanovnike.

Rijeka; luka; historijska geografija

nije evidentirano