Napredna pretraga

Pregled bibliografske jedinice broj: 766995

Mikrosimulacijski model proračuna kapaciteta kružnog raskrižja


Šurdonja, Sanja; Nežić, Daniela; Deluka-Tibljaš, Aleksandra
Mikrosimulacijski model proračuna kapaciteta kružnog raskrižja // Pomorski zbornik, 49/50 (2015), 1; 143-164 (podatak o recenziji nije dostupan, prethodno priopcenje, znanstveni)


Naslov
Mikrosimulacijski model proračuna kapaciteta kružnog raskrižja
(The Roundabout Capacity Estimate Microsimulation Model)

Autori
Šurdonja, Sanja ; Nežić, Daniela ; Deluka-Tibljaš, Aleksandra

Izvornik
Pomorski zbornik (0554-6397) 49/50 (2015), 1; 143-164

Vrsta, podvrsta i kategorija rada
Radovi u časopisima, prethodno priopcenje, znanstveni

Ključne riječi
Simuliranje prometa; kružno raskrižje; mikrosimulacijski model; kalibracija; validacija
(Traffic simulation; the Pećine-Tower Centar roundabout; Rijeka; microsimulation model; AIMSUN; SIDRA INTERSECTION)

Sažetak
Računalni programi namijenjeni prometnim mikrosimulacijama stekli su značajnu popularnost i široku primjenu, kako u praktičnoj primjeni, tako i u istraživanjima. Broj prometnih simulacijskih modela značajno se povećao, a samo do kraja prošloga stoljeća bilo je dostupno više od 50 simulacijskih modela. Njihova je prednost mogućnost predviđanja prometnog ponašanja u svakodnevnim, ali i izvanrednim situacijama. Za razliku od klasičnih analitičkih metoda analiza prometa, simulacijski modeli mogu prikazati i dinamiku prometnih sustava, a 2D ili 3D animacije su, kao rezultat njihovog modeliranja, znatno razumljivije nestručnoj javnosti. Cilj ovoga rada je ukratko opisati osnovne postavke ikrosimulacijskih računalnih programa. Detaljnije će biti opisan računalni program AIMSUN te prikazan postupak izrade AIMSUN (Advanced Interactive Microscopic Simulator for Urban and non-urban Networks) mikrosimulacijskog modela za primjer kružnog raskrižja u Radničkoj ulici u Rijeci. Budući da se prometni simulacijski računalni programi obično koriste za procjene značajki prometnih tokova, poput prosječnog vremena putovanja, kapaciteta prometnica ili prosječnih brzina vozila, modeli se temelje na podešavanju ulaznih parametara kako bi se postiglo razumno podudaranje između rezultata modela i podataka s terena. Taj se postupak zove kalibracija, a ona je nužna za dokazivanje vjerodostojnosti simulacijskog modela, odnosno validacije modela. Za kalibraciju i validaciju planiranog simulacijskog modela u ovom su slučaju dobiveni rezultati uspoređeni s rezultatima dobivenih drugim analitičkim metodama proračuna (Austrijskom metodom) i računalnim programom Sidra Intersection (Signalised & Unsignalised Intersection Design and Research Aid) koji se bazira na australskoj metodi proračuna kapaciteta kružnih raskrižja.

Izvorni jezik
Hrvatski

Znanstvena područja
Građevinarstvo



POVEZANOST RADA


Ustanove
Građevinski fakultet, Rijeka

Uključenost u ostale bibliografske baze podataka:


  • ASFA
  • TRID
  • EBSCO
  • PROQUEST
  • Ulrich´s Intl Periodicals Directory
  • News of New Electronic Journals
  • ZDB
  • PROQUEST-ZDB
  • Worldcat Libraries
  • HRČAK