hrvatski

Utjecaj sporazuma o zračnom prometu između Europske unije i trećih država na razvoj međunarodnog zračnog prava

Rad analizira sporazume o zračnom prometu između Europske unije (EU) i trećih država koji sveobuhvatno uređuju odvijanje zračnog prometa među ugovornim stranama, težeći stvaranju zajedničkog zrakoplovnog prostora. Osnovni cilj disertacije je utvrditi koliko EU putem tih sporazuma i svoje vanjske zrakoplovne politike utječe na uređenje odnosa u međunarodnom zračnom prometu, te odgovoriti na pitanje da li s obzirom na to možemo govoriti o novom međunarodnom zračnom pravu, kako u pogledu novih instrumenat a njegovog uređenja, tako i u pogledu sadržajnih promjena koje se putem njih događaju. Istraživanje je provedeno na dvije razine, pa su sporazumi analizirani kao instrumenti međunarodnog prava odnosno ispitana je njihova usklađenost s međunarodnim zračnim pravom i postojećim konvencijskim sustavom (povijesna i induktivna metoda), i kao instrumenti vanjske zrakoplovne politike EU i sredstva utjecaja na treće države u kontekstu europeizacije zračnog prometa (komparativna i teleološka metoda). Na temelju prov edenog istraživanja utvrđeno je da postoji utjecaj sveobuhvatnih sporazuma o zračnom prometu između EU i trećih država na međunarodno zračno pravo, ali da je vrlo šarolik. Činjenica da se u okviru tih sporazuma gotovo sva pitanja odvijanja zračnog prometa uređuju na temelju postojeće pravne stečevine europskog zračnog prava svjedoči promjeni u pristupu uređenju zračnog prometa na strani EU i na strani trećih država, ali i utjecaju na međunarodno zračno pravo. Iako slijede određenu formu i sadržaj, pojedinač ni sporazum razlikuju se u strukturi i nekim elementima, zbog čega je teško govoriti o čistom modelu sporazuma i mogućnosti njegove šire primjene. Zaključeno je da sklapanje i implementacija tih sporazuma unosi velike promjene i podrazumijeva veliki angažm an svih subjekata u civilnom zrakoplovstvu trećih država, što potvrđuje snažan utjecaj EU. Međutim, unatoč promjenama koje se događaju u propisima zračnog prava, i unatoč rastu važnosti nekih zrakoplovnih organizacija i tijela EU, zaključeno je da Europska unija i europsko zračno pravo ne mogu zamijeniti Međunarodnu organizaciju civilnog zrakoplovstva i međunarodno zračno pravo.

sporazumi o zračnom prometu; sveobuhvatni sporazumi; međunarodno zračno pravo; jedinstveno tržište zračnog promet a; zrakoplovna industrija; pravna stečevina; vanjska zrakoplovna politika; zajednički zrakoplovni prostor; Zajednički odbor; liberalizacija tržišta zračnog prometa; europeizacija; mješoviti sporazumi; privremena primjena sporazuma

nije evidentirano