hrvatski

Spolne razlike pri utjecaju prometne marginaliziranosti na svakodnevni život srednjoškolaca Grada Zagreba

Jednim od važnijih segmenata u životima ljudi smatra se i mogućnost upravljanja automobilom. Neke osobe iz određenih razloga nemaju mogućnost upravljanja automobilom (zbog zakonskih ili nekih drugih ograničenja). Oni se zbog toga u znanstvenoj literaturi vrlo često smatraju prometno marginaliziranim osobama. Srednjoškolska populacija ubraja se u prometno marginalizirane skupine društva. Prometna marginaliziranost može utjecati na pristupanje životnim prilikama i mogućnostima. Cilj je prikazati utjecaj prometne marginaliziranosti na svakodnevni život srednjoškolske populacije Grada Zagreba. Podaci se baziraju na korištenju subjektivnih pokazatelja prometne marginaliziranosti (metoda vlastite procjene prometnih problema) i fokus grupa. Dobiveni su anketnim ispitivanjem 826 učenika srednjih škola Grada Zagreba te provođenjem 8 fokus grupa. Učenici srednjih škola procjenjivali su utjecaj prometnih problema na svakodnevni život s aspekta važnosti i stupnja težine kojim ih rješavaju. Analiza je izvršena upotrebom statističkih metoda korelacije, t-testa i χ2 testa te metodom analize kvadranata. U okviru fokus grupa učenici su ispitivani o utjecaju prometa na njihov svakodnevni život. Podaci dobiveni analizom podataka ukazuju na statistički značajne razlike između djevojaka i mladića. Djevojkama su svi prometni problemi u životu važniji i s većinom se teže nose u odnosu na mladiće. Problemi su posebno prisutni u segmentu sigurnosti u noćnom i dnevnom javnom gradskom prijevozu. Takvi nalazi mogu ukazivati na jaču prometnu marginaliziranost djevojaka u odnosu na mladiće. Svi dobiveni podaci dodatno su potkrijepljeni navodima proizašlim iz uporabe metode fokus grupa.

Prometna marginaliziranost; spolne razlike; srednjoškolci; Grad Zagreb

nije evidentirano