hrvatski

Unaprjeđenje održavanja tračničkih sustava primjenom direktnih pogona

Zbog različite zakrivljenosti tračnica u zavoju, dolazi do razlike obodnih brzina na obodima kotača pogonskih osovina željezničkih vozila. Posljedica je habanje kotača i tračnice. Pored ekonomskog i sigurnosnog značaja, habanje ima utjecaj na okoliš. Nastala metalna prašina taloži se u okolišu, što ima utjecaj na raslinje u blizini kolosijeka. Situacija se pogoršava, ako se mjesto kontakata kotača i tračnica podmazuje mineralnim uljem. Vijek trajanja tračnica u zavoju s R<50 m iznosi u prosjeku 3-4 godine. Izvedba pogonskih osovina s nezavisno pogonjenim kotačima omogućava prilagodbu brzina vrtnje zakrivljenostima tračnica u zavoju. Pogon uz karakteristiku visokog momenta vrtnje pri niskim brzinama ne zahtjeva dodatni prijenosnik. Spregnuti sa sustavom, koji detektira poziciju kotača uz regulaciju, može umanjiti odnosno otkloniti proklizavanje kotača po tračnici, a time i habanje.

direktni pogon; željeznica; habanje kotača

Rad prezentiran u poster sekciji na 11-tom simpoziju Hrvatskog metalurškog društva SHMD 2014 - Šibenik, 11-26. 06.2014.