hrvatski

Varijantna rješenja cestovnog čvorišta “Mlaka’’ u Rijeci

Prometne mogućnosti cestovne mreže u centru grada Rijeke ne zadovoljavaju prometne potrebe. Prostorno planskim dokumentima načelno je definiran novi cestovni koridor kojim se distribuira promet u zoni šireg gradskog centra. Zbog postojeće izgrađenosti trasa novog koridora planirana je podzemno pa se naziva i “tunelska obilaznica”. Čvorište Mlaka predviđeno je kao krajnja zapadna točka “tunelske obilaznice” s namjenom prometnog povezivanja postojeće i planirane cestovne mreže uz značajno usložavanje prometnih tokova. U radu su iznesene polazne postavke karakteristične za planiranu lokaciju čvorišta. Varijantna rješenja se temelje na postavkama Generalnog urbanističkog plana (GUP) [1] te respektiraju prostorno stanje područja Mlaka i potrebe očuvanja pojedinih elemenata, kao što su zelene površine i stambene zgrade. Za varijanta rješenja proveden je proračun propusne moći. Prema različitim kriterijima provedena je usporedba varijantnih rješenja uz komentar različitih uočenih nedostataka. Proizašao je niz pitanja vezanih za samo čvorište i stvarnu potrebu za čvorištem na predviđenoj lokaciji. Rad predstavlja usporedbu mogućih rješenja za čvorište Mlaka iako će realizacija čvorišta na navedenoj lokaciji ovisiti o planiranim potrebama i mogućnostima na širem području.

tunelska obilaznica; cestovno čvorište; propusna moć

nije evidentirano