hrvatski

Istraživanje utjecaja dinamičke oplakane površine na ukupni otpor katamarana

Problem određivanja hidrodinamičkog sadržaja ukupnog otpora katamarana daleko je složeniji od istog problema prisutnog kod jednotrupnih brodova. Složenosti hidrodinamičkog sadržaja ukupnog otpora katamarana doprinosi i pojava interferencije trupova, koja može biti i viskozna i valna. Kod brzih brodova, kao što su to katamarani stvarna, odnosno dinamička oplakana površina se vidljivo mijenja u odnosu na onu mjerenu pri mirovanju. Uzevši tu činjenicu u obzir, u ovome radu se usredotočilo na utjecaj promjene oplakane površine i njen učinak na proračun otpora broda, te potrebne snage. Dan je prikaz metoda pomoću kojih se može sa određenom točnošću odrediti dinamička oplakana površina. Detaljnije je opisana metoda određivanja dinamičke oplakane površine analizom fotografija modelskih ispitivanja, što je i metoda koja je korištena za određivanje oplakane površine u ovome radu. Za proračun su se koristili podatci modelskih ispitivanja provedeni u Brodarskom Institutu u Zagrebu, na temelju kojih je izrađen 3D model katamarana pomoću programa Rhinoceros 5.0. Analiziran je utjecaj netočnosti pri očitanju dinamičke oplakane površine na vrijednosti koeficijenta ukupnog otpora katamarana. Dobiveni podatci su ekstrapolirani Froudeovom metodom na brod u naravi kako bi se odredio utjecaj greške određivanja dinamičke oplakane površine na silu ukupnog otpora broda.

katamaran; dinamička oplakana površina; viskozna interferencija; valna interferencija; ukupni otpor

nije evidentirano