hrvatski

Međuzavisnost kvalitete izgaranja goriva i stanja ulja u eksploataciji traktorskih motora

Provedeno je dvogodišnje eksploatacijsko istraživanje (u trajanju 1500 radnih sati traktora) na 6 dizelskih motora „MAN DO836LE510“, traktora "FENDT 930 Vario TMS" koji su svoje uobičajene eksploatacijske zadatke obavljali na 18000 ha proizvodnih površina tvrtke „BELJE d.d.“ iz Darde. Kako bi se utvrdila međuzavisnost kvalitete izgaranja promatranih dizelskih motora i stanja ulja za podmazivanje motora, mjeren je koeficijent zacrnjenja svakih 250, a reprezentativni uzorak motornog ulja izuziman svakih 50 sati rada. Prilikom provođenja servisnim intervalom utvrđene zamjene ulja u traktorima, prije zamjene rabljenog ulja svježim, provedeno je mjerenje kvaliteta izgaranja pogonskog goriva u motoru pomoću određivanja koeficijenta zacrnjenja (k) i apsolutne neprozirnosti ispušnih plinova (N). Svih je 216 uzoraka rabljenog ulja obrađeno na analitičkoj ferografskoj opremi gdje su izmjerene srednje kvantitativne vrijednosti krupnih (L ; veličine 5-10 µm) i sitnih (S ; veličine 2-5 µm) metalnih magnetnih čestica nastalih trošenjem promatranih tribosustava. Ustanovljene su i srednje količine ukupnih sadržaja zagađujućih materijala također u svim prikupljenim uzorcima. Kvantitativna i kvalitativna analiza metalo-organskih čestica (veličine <1 µm) obavljena je kod svih uzoraka prikupljenih prilikom zamjene ulja te uzorka svježeg ulja (ukupno 37 uzoraka) kojom su ustanovljene početne i pojedinom uzorku pripadajuće koncentracije Fe, Cr, Cu, Al, Ni, Ti, Mo, Mg, Zn, Ba, B i Si. Na istoj je skupini uzoraka provedena fizikalno-kemijska analiza karakteristika ulja kojom su dobivene potvrde o kvalitetu svježeg i svakih 250 radnih sati izuzetog ulja. Vrijednosti su za pojedini traktor prikazane i obrađene grafičkim i analitičkim putem čime je utvrđeno postojanje abnormalnog trošenja te kritičnost i njegov intenzitet. Iste su i uspoređene sa odabranim i statistički utvrđenim upozoravajućim i razinama limita. Višestrukom je korelacijskom analizom ispitana međuovisnost svih varijabli za svaki pojedini traktor. Kod utvrđene korelacije koeficijenta zacrnjenja s nekim od ostalih parametara, metodom ocjene podobne krivulje ispitana je vrsta veze, a potom je ona i protumačena pripadajućom funkcijom. Za traktorsku je grupu usporednom analizom utvrđen broj Eigen vrijednosti 50000 randomiziranih vrijednosti izravno koreliranih sa stvarnom matricom korelacije ispitivanih varijabli koji je primijenjen za daljnju provedbu faktorske, odnosno analize osnovnih komponenata kojom je paralelno sagledano 120 veza i interkorelacija unutar skupa promatranih parametara gdje je 16 početnih varijabli svedeno na 3 latentne, međusobno nezavisne dimenzije, koje opisuju model uzajamnog ponašanja motornog ulja i kvaliteta izgaranja pogonskog goriva u eksploataciji, a ukupnu varijancu informacija objašnjavaju u 69, 31 % (A sa 36, 51 %, B sa 21, 0 %, C sa 11, 8 %). Obzirom kako je koeficijent zacrnjenja smješten u osnovnu komponentu B, zajedno uz radne sate traktora, koncentraciju čestica trošenja te sadržaj ukupnih nečistoća, a koja sa druge dvije komponente nije ostvarila značajnu korelaciju, smatra se kako i parametri zamijenjeni komponentama A i C, nemaju značajniji utjecaj na kvalitetu izgaranja izuzev Fe, B i kin. viskoziteta koji su, uz koeficijente korelacija za A, ispoljili značajnije koeficijente korelacije i sa komponentom B. Na kvalitetu izgaranja pogonskog goriva u ispitivanim dizelskim motorima utječe stanje ulja za podmazivanje s tim kako se izravan utjecaj očituje prvenstveno preko koncentracije čestica trošenja, sadržaja ukupnih nečistoća, a u manjoj mjeri koncentracije Fe i B, te kin. viskoziteta. Na kvalitetu izgaranja također utječe i broj radnih sati traktora. Naposlijetku je metodom ocjene podobnih krivulja utvrđeno kako kvadratna funkcija najbolje opisuje pojavu nelinearne regresije među utvrđenim korelacijama koeficijenta zacrnjenja i pripadajućih parametara pojedinačno. Ovisno o iznosu koeficijenta determinacije, u jačoj ili slabijoj mjeri, moguće je predvidjeti stanje promatranih parametara u određeno dogledno vrijeme uz uvjet da se traktor nalazi u sličnim uvjetima rada kao i tijekom istraživanja.

traktor ; održavanje po stanju ; motorno ulje ; izgaranje goriva

nije evidentirano