hrvatski

Doprinos pouzdanosti i raspoloživosti sustava nadzora i upravljanja pomorskim prometom na Jadranu

U doktorskoj disertaciji cjelovito se sagledava i analizira pouzdanost i raspoloživost računalnih resursa upravljačkih centara i VTMIS sustava u cijelosti, uzimajući u obzir sve relevantne parametre koji utiču na kvalitetu pružanja definiranih usluga. Izvršena je analiza pokazatelja kvalitete računalnih sustava i opisana pouzdanost hardvera, softvera i operatora, tehnike za dostizanje pouzdanosti odnosno raspoloživosti te analizirana redundancija i mogućnosti primjene u različitim arhitekturama računalnih sustava u podsustavima VTMIS. Dan je opis Markovljevih modela te se detaljno analiziraju Markovljevi modeli sa dva identična modula sa i bez faktora pokrivanja. Zatim je izvršena analiza pouzdanosti, raspoloživosti i sigurnosti računalnog sustava i operatora. Izvršena je analiza računalnih i ne računalnih komponenti i opisane usluge koje pružaju podsustavi VTMIS sustava, posebno upravljačkih centara prema svim sudionicima pomorskog prometa. Detaljno su opisane hardverska i softverska komponenta, baze podataka, arhitektura klijent server, virtualna privatna mreža i glavni izvori podataka. Nakon toga, dan je detaljni prikaz ustroja HVTMIS i razmotreni podsustavi HVTMIS sa naglaskom na integrirani pomorski informacijski sustav kao dio NSW (National Single Windows) sustava U radu je izvršen analitički i simulacijski pristup u analizi pokazatelja kvalitete podsustava. Posebna pažnja stavlja se na pouzdanost i raspoloživost. Za kritične komponente upravljačkih centara formira se blok dijagram pouzdanosti, zatim se formiraju Markovljevi modeli koji sadrže stanja sustava i prijelaze stanja. Analitičkim putem izračunavamo pokazatelje kvalitete kritičnih računalnih komponenti sektorskog i nacionalnog upravljačkog centra. Zatim, koristeći programski paket Isograf Reliabilty Workbench 11.0 kreiran je modul u tri koraka u kojem simuliramo i izračunavamo raspoloživost i pouzdanost kritičnih komponenti, utjecaj konzola i primarnih izvora podataka (radarski sustav i AIS) na ukupnu pouzdanost upravljačkog centra. Na taj način vidimo za koje učestalosti popravaka i faktora pokrivanja grešaka postiže se najbolja raspoloživost usluga koje pružaju upravljački centri. Analiziraju se strategije, razine, aktivnosti održavanja računalnih sustava, sustavi za dijagnostiku sa detaljnom razradom samodijagnostičkog procesa te održavanje baze podataka. Također, obrađeno je outsourcing održavanje. Dan je prijedlog organizacije održavanja HVTMIS sustava i odgovarajućeg informacijskog sustava upravljanja održavanjem.

računalni sustav ; VTMIS sustav ; usluge ; pomorski promet ; izvori podataka ; baze podataka ; pouzdanost ; raspoloživost ; sigurnost ; redundancija ; Markovljevi modeli ; stanje sustava ; učestalost otkaza ; učestalost popravaka ; pokrivanje grešaka ; održavanje

nije evidentirano