hrvatski

Uloga prometne politike u cestovnom prometu

Materija je izložena u pet sljedećih poglavlja: 1. Uvod ; 2. Prometna politika Europske unije sa osvrtom na RH ; 3. Utjecaj gospodarskog razvoja RH na cestovni promet ; 4. Vrste koncesija i njihov utjecaj na cestovni promet ; 5. Zaključak. U drugom poglavlju je radi podrobnije objašnjen pojam prometne politike, ciljevi i načela prometne politike EU i Republike Hrvatske. Prometna politika je ukupnost ekonomskih i političkih akcija društva radi razvoja prometa kao samostalne ekonomske djelatnosti i kao razvoj prometa određene zemlje. Promet je djelatnost koja prodire svugdje, u sve faze proizvodnje, razdiobe i potrošnje dobara. Europska unija je dala doprinos konkurentnosti otvaranjem nacionalnih tržišta i slobodnom kretanju uklanjanjem fizičkih i tehničkih prepreka. Sposobnost da se ljudi i roba kreću brzo, učinkovito i jeftino, središnje je načelo cilja Unije za dinamično gospodarstvo i kohezijsko društvo čijim ciljeva teži i Republika Hrvatska. U trećem poglavlju se opisuje utjecaj gospodarskog razvoja RH na cestovni promet. Tu će se obraditi potreba izgradnje nove cestovne infrastrukture radi olakšavanja prijevoza robe i boljeg povezivanja svih dijelova Hrvatske međusobno i sa inozemstvom. Veliku ulogu u povezanosti Hrvatske ima izgradnja autocesta kroz zemlju koja je uvelike poboljšala kvalitetu i brzinu transporta, te efikasno povezala cijelu Hrvatsku. Osvrnuti će se autoceste A1, A5 i A6. U četvrtom poglavlju je riječ o koncesijama, vrstama i njihovoj upotrebi. Uvjetima potrebnim za dobivanje koncesije i obvezama prema državi. Davatelj koncesije natječajem utvrđuje uvjete, pogodnosti i jamstva za dodjelu i ostvarenje koncesije. Visina naknade za koncesiju određuje se ovisno o vrsti djelatnosti, roku trajanja koncesije, poslovnom riziku i očekivanoj dobiti, opremljenosti i površini općeg, odnosno javnog dobra.

cestovni promet; prometna politika; gospodarski razvoj

nije evidentirano