hrvatski

Privlačenje obloga drva zglobnim traktorom LKT 81 u gorskokotarskim prebornim sastojinama različitog stupnja otvorenosti

Kao cilj istraživanja je proučavanje privlačenja drva zglobnim traktorom LKT 81 u gorskokotarskim prebornim sastojinama različite gustoće (36 m/ha, a druga 193 m/ha) sekundarne mreže prometnica. Istražio se usporedno utjecaj gustoće mreže traktorskih putova na eksploatacijske parametre traktora pri privlačenju drva i to: obujam tovara, utroške vremena za ciklične zahvate i operacije fiksnih i varijabilnih vremena, utrošak općih vremena i dodatno vrijeme u zimskim uvjetima rada, brzine kretanja ovisno o vrsti podloge i visini snijega te konačno proizvodnosti i troškovi traktora. Radilište u odjelu 61c u gospodarskoj jedinici “Crni Lug”, šumarija Crni Lug ima sekundarnu otvorenost od 193 m/ha, a radilište u odjelu 21b u gospodarskoj jedinici “Sungerski lug”, šumarija Mrkopalj 36 m/ha. Prosječni je obujam tovara u Crnom Lugu 5,37 m3, a u Mrkoplju 5,72 m3. Prosječni broj u tovaru traktora u Crnom Lugu je 4,6, a u Mrkoplju 6,3 komada. Raščlambom općih vremena izlučeni su neopravdani prekidi te je utvrđeno dodatno vrijeme koje za C. Lug iznosi 28,58 %, a za Mrkopalj 28,13 % efektivnog vremena. Jasno je utvrđeno da se zbog zime i snježnih uvjeta rada dodatno vrijeme na oba radilišta povećalo za kojih 8 %. Efektivno vrijeme turnusa na radilištu veće sekundarne otvorenosti u C. Lugu iznosi 27,9 min i manje je u odnosu na radilište s manjom sekundarnom otvorenošću u Mrkoplju za 7,18 min. Norma vremena za navedene uvjete rada u C. Lugu iznosi 6,68 min/m3. Dnevni učinak za udaljenost privlačenja od 300 m u C. Lugu iznosi 71,85 m3/dan te je za 10,77 m3 veći od dnevnog učinka na radilištu Mrkopalj. Pri izmjeri je oštećenja utvrđen položaj stabla u sastojini, prsni promjer stabla, vrsta drva, položaj oštećenja na stablu, dimenzije oštećenja, visina oštećenja od tla i uzrok oštećenja. Na radilištu u C. Lugu, na kojem se traktor kretao samo po traktorskim putovima, oštećeno 21 stablo crnogorice ili 1,18 % te 56 stabala bjelogorice ili 3,46 % svih bjelogoričnih stabala u odjelu. Na radilištu je Mrkopalj pri kretanju traktora po traktorskim putovima ali i po sastojini oštećeno 1,77 % crnogoričnih stabala i 3,63 % bjelogoričnih. U C. Lugu je u sastojini oštećeno 62,3 %, a uz traktorske putove 37,7 % stabala. U Mrkoplju je u sastojini oštećeno 89,9 %, a uz traktorske putove 10,1 % svih oštećenih stabala. Prednost se radilišta s gušćom mrežom traktorskih putova ne očituje samo u većoj proizvodnosti i nižim troškovima rada, nego i u vrsti i opsegu šteta nastalih na stablima prilikom privlačenja oblovine.

zglobni traktor LKT 81; sekundarna otvorenost; učinkovitost; troškovi

nije evidentirano