hrvatski

Višenamjenski kanal Dunav-Sava(VKDS) - značenje i osnovni pokazatelji o aktualnoj dokumentaciji u 2010.

U radu su opisani osnovni pokazatelji o aktualnom idejnom projektu Višenamjenskoga kanala Dinav-Sava koji je završen 1998. Posebno je ukazano na problem dugog procesa izradbe i usvajanja Studije utjecaja na okoliš VKDS, i to i 1999. i 2010. godine. Hrvatska je 12. studenoga 1998. prihvatila Ugovor o glavnim unutarnjim plovnim putovima od međunarodnog značenja (AGN) u skladu s novom UN/ECE klasifikacijom plovnih putova iz 1992. godine. Po AGN ugovoru, između ostalih, u sustav europskih plovnih putova uvršten je i projekt VKDS po parametrima V.b klase. Duljina trase VKDS je 61, 4 km od Vukovara do Šamca. Sastavni dio toga je prikaz osnovnih zakonskih i navigacijskih uvjeta za uključivanje Hrvatske u mrežu europskih plovnih putova. Dan je kratki opis kronologije izradbe aktualne prostornoplanske studijske i projektne dokumentacije VKDS od 2006. do 2010. godine. Opisano je veliko značenje VKDS kao sastavnog dijela prometnoga koridora Podunavlje-Jadran. Kombinirano riječno-željezničko povezivanje duljine 560 km obuhvaća izgradnju VKDS, kanaliziranje rijeke Save i izgradnju dolinske željezničke pruge „Sisak-Rijeka“. Također je veliko značenje VKDS za poboljšanje odvodnje na 173.000 ha te stvaranje preduvjeta za navodnjavanje 35 700 ha poljoprivrednih površina nizinskog dijela slijeva Vuke, Bosuta i Biđa. Posebno je ukazano na značenje VKDS za ostvarenje vodnog režima u skladu sa zahtjevima optimalnog razvoja šumske vegetacije na dijelu slijevnog područja Biđa, Bosuta i Spačve. Prijedlog vremenske dinamike gradnje VKDS opisan je osnovnim pokazateljima za četiri faze s ciljem ostvarenja cjelovite funkcije VKDS.

Višenamjenski kalal Dunav-Sava; plovni put; klasifikacija unutarnjih plovnih puteva; projekti; kronologija

nije evidentirano