hrvatski

Algoritamski pristup planiranju pomorske plovidbe

Analiziranjem pomorskih nezgoda došlo se do zaključka da se planiranju pomorske plovidbe najčešće ne pristupa dovoljno sustavno. Kako bi se smanjila mogućnost izvanrednih događaja s različitim posljedicama i povećao stupanj sigurnosti u pomorskom prometu bilo je potrebno sagledati postupak planiranja i dobiti metodologiju koja bi mogla biti primjenjena u svakodnevnom radu. Ovim magistarskim radom analizirani su čimbenici koji utječu na planiranje pomorske plovidbe, analizirane su njihove specifičnosti i moguća međudjelovanja, čimbenici su grupirani s obzirom na njihov utjecaj na područje plovidbe te su temeljem takvih spoznaja definirani algoritmi planiranja pomorske plovidbe u određenom području plovidbe. U radu je utvrđena funkcionalna zavisnost između čimbenika koji opisuju određeni brod i njegova obilježja, čimbenika određenih utjecajem vanjskih sila na brod, čimbenika određenih navigacijskom podrškom te čimbenika određenih općim uvjetima okoline i njihovim utjecajem na kretanje broda. Pri istraživanju granični uvjeti bili su određeni uvjetima uobičajenim u pomorstvu koji zadovoljavaju zahtjeve sigurnosti plovidbe u cilju zaštite ljudi, imovine i sprečavanje onečišćenja mora i morskog okoliša. Analizirani čimbenici procjenjeni su takođe sa stanovišta njihova utjecaja na brod u određenom razdoblju putovanja. Pri toj procjeni došlo se do zaključka da je moguće i potrebno pomorsku plovidbu, ovisno o položaju broda, podijeliti u tri područja: lučko, obalno i oceansko. Takvom podjelom područja plovidbe omogućeno je grupiranje čimbenika i izradu algoritma planiranja pomorske plovidbe s obzirom na područje plovidbe (planiranje plovidbe u lučkim područjima, planiranje plovidbe u obalnim područjima i planiranje plovidbe u oceanskim područjima). Istraživanje je pokazalo da povrh čimbenika koji su uvršteni u algoritam planiranja u prije navedenim područjima postoji dio čimbenika koji utječu ili mogu utjecati na način planiranja plovidbe u svim područjima plovidbe. Zbog toga su ti čimbenici izdvojeni i uvršteni u poseban algoritam (opći podaci provjere valjani za cijelo putovanje) koji prethodi prije spomenutim algoritmima. Razvijeni algoritam planiranja plovidbe u ovom radu može se već danas koristiti na trgovačkim brodovima, ali od posebne vrijednosti je mogućnost njegovog korištenja od strane ustanova na kopnu, naročito za planiranje plovidbe u obalnom području ili u području prilaza luci i lučkim područjima. Najveća prednost takvog načina planiranja bila bi mogućnost određivanja faktora sigurnosti i postavljanja ograničenja od strane obalne države u čijem je i najvećem interesu sigurnost plovidbe, a s tim u vezi i zaštita morskog okoliša. Povrh toga, tako pripremljeni plan, bilo bi moguće simulirati na današnjim simulatorima plovidbe i tako doći do stvarne provjere plana, a po potrebi simulirati i moguće najnepovoljnije slučajeve. Podaci dobiveni planom plovidbe mogu se uključiti u neki model pomorskog prometa gdje se kasnije mogu promatrati tehnološki učinci, ekonomski učinci, učinci na morski okoliš, uvjeti optimizacije sustava, itd. Predloženi pristup problemu omogućava postavljanje jedinstvenih i znanstveno utemeljenih kriterija i metodologije izrade maritimnih studija u konkretnim područjima plovidbe.

planiranje pomorske plovidbe; algoritmi planiranja pomorske plovidbe ovisno o području plovidbe

nije evidentirano