hrvatski

Primjena drva hrvatskoga sredozemlja u brodogradnji

Zbog svojstva plutanja na vodi, drvo se koristi za građenje brodica i brodova od početka povijesti. Do početka 19. stoljeća, drvo je nezamjenljiv materijal za gradnju plovila. Počevši s izdubljenim deblom (monoksilom) i splavi, razvojem i unapređenjem raznih oblika, tipova i veličina brodica i brodova tijekom vremena do konačnoga savršenstva okrunjenoga izradom klipera. Korištenje drva iz regije hrvatskog Mediterana u današnjoj brodogradnji nije tako značajano, pa se odnosi samo na neke dijelove brodica i brodova. Moguće je da će se u budućnosti to drvo koristiti u poboljšavanju površine eksterijera i unutrašnjosti te prostore plovila, gdje je boja, tekstura, mirisa i dorada, kao i neka tehnička svojstva nekih vrsta drva (maslina, rogača, čempres, dud, crnike) će se natjecati s uvoznim vrstama koje su koristili do sada.

drvo hrvatskog sredozemlja, brodogradnja, primjena

Summary:Because of its property to float on water, wood has been used for boat and ship buil ding since early history. Until the early 19th century, wood was an indispensable mate rial for building sailing vessels. Starting with hollowed trunks and rafts, different forms and sizes ofboats and ships were devel¬oped before shipbuilders achieved perfection by building the clipper ship. The use of wood from the Croatian Mediterranean region in today's shipbuilding is not so significant ; it relates only to some parts of ships and boats. It is possible that in future this timber will be used in refining the surfaces of exterior and interior parts and spaces of the vessels, where colours, textures, scents and refinement, as weIl as some technical properties of some timber species (olive, carob, cypress, mulberry, holly oak) will compete with the imported ones that have been used so far.